m52b28tu buja / rzuca z rana autem INPA pomoc

[methanex]

witam,

 

posiadam e46 m52b28tu , z rana jak auto jest zimno rzuca /buja budą, strzeli z wydechu co raz, ale tylko jak na postoju jestem.

Zauważyłem również , że podczas jazdy na tempomacie obroty czasem podskakuję o jakieś 100-200 rpm. max.

 

Wyskakują mi cały czas błędy sondy lambda w INPA.

 

Jak sprawdzić jej poprawne działanie w inpa ?

 

Może to wtryski siadły?

 

Ktoś podpowie jakie parametry sprawdzić pod INPĄ?

 

 

Pozdrawiam

[maniek21112]

Wklej zrzuty tych błędów, bo są tam istotne informacje. Poza tym na rozgrzanym silniku wejdź w status i któraś z kolei zakładka pokazuje napięcie i grzanie sond (chyba f5), najlepiej nagraj to, pamiętaj żeby zejść strzałką w dół, bo tam jest więcej wartości. Pokaż też korekty (chyba f6), jak nie wiesz, które to są to nagraj każdą zakładkę po 10s.

[methanex]

wszystko nagrywać bez dodawania gazu? czy niech sobie pracuję na wolnych obrotach i czasami dodać gazu ?

[maniek21112]

Powiedzmy 5s bez gazu a później dodaj i puść.

[methanex]

Wrzucam filmy z INPY, silnik nagrzany , wskazówka w połowie skali.

 

Przed nagrzaniem usunąłem wszystkie błędy

 

Błędy:

 

Odczyt z sond oraz wtryski:

 

Dodam , że jeszcze odmy nie wymieniałem , podejrzewam że i ona może byc zapchana.

Świece wymieniona na jedno elektrodowe Denso , takie jak podaje producent

[maniek21112]

Adaptacje kasowałeś? Błędy sugerują nieszczelność i od tego zacznij, okolice przepływomierza i przewody odmy to najczęstsze miejsca. Pokaż jeszcze masę powietrza na wolnych obrotach po rozgrzaniu oraz podczas przyspieszania na 3 biegu z gazem w podłodze do końca.

[methanex]

nie kasowałem . Jak to zrobić ?

Była nieszczelność na kolektorze , był popękany i pospawałem go. Przed naprawą wyrzucał sporadycznie check'a i głośno - basowo chodził. Po naprawie nie wyrzuca błędu na desce i ma normalny dźwięk.

 

możliwe że sama adaptacja załatwi resztę i problemy znikną ?

 

a czemu cylindry mają takie odchylenia ?

[maniek21112]

Czyli te błędy już nie pojawiają się? Czy mimo uszczelnienia kolektora wydechowego wracają?

[methanex]

Pojawiają się cały czas .

 

Kasuję w inpa i po przejażdżce znowu się pojawiają, tylko już w programie inpa , a nie na desce jak przed naprawą.

 

Czyli co dalej szukać nieszczelności ? czy skasować adaptację wszystkich podzespołów i ponownie zobaczyć w inpa czy są błędy ?

 

A czy zatkana/ niesprawna odma może też mieć na to wpływ ?

[maniek21112]

Wpływ mogą mieć sparciałe/nieszczelne przewody odmy. Po rozgrzaniu już jest dobrze? Nie ma problemu z mocą? Sprawdź (najlepiej nagraj) masę powietrza podczas przyspieszania na 3 biegu z gazem w podłodze oraz po rozgrzaniu na wolnych obrotach. Adaptacje możesz skasować, ale nie masz tam dużych odchyłek, wręcz przeciwnie, ale nie zaszkodzi. Nie wystrasz się, że będzie po tym rzucać silnikiem do momentu wykasowania błędów.

[methanex]

Po skasowaniu błędów , zaraz znowu się pojawiają . 202 oraz 203.

 

Zacznę od wymiany odmy i oleju i zobaczymy co będzie dalej.

 

Czemu w Inpa nie mam możliwości wyboru przy kasowaniu adaptacji tylko wciskam f7 i od razu wyskakuję komunikat adaption erase czy jakos tak ? Nie mam mozliwości wyboru poszczególnych elementów tak jak na niektórych filmach widzę .

[maniek21112]

Coś jest chyba nie tak z programem, spróbuj zainstalować jeszcze raz. Ja robię to w ista i nie ma problemu.

[methanex]

Problem rozwiązany:

Popękane wszystkie przewody od odmy, siedziała oryginalna z 2000 roku :shock: :shock:

 

Jeden wąż wyglądał jakby był specjalnie przecięty .

 

Plus pęknięty wąż podciśnienia który wychodzi z odmy i wchodzi w listwę wtryskową.

 

Po wymianie jak ręką odjął.

Inpa nie pokazuję żadnych błędów

 

Może komuś się przyda na przyszłość.

[maniek21112]

:cool2: udało się trafić :8)

Wpływ mogą mieć sparciałe/nieszczelne przewody odmy.

[methanex]

Tak jest :)

 

Jeden wąż wyglądał jakby go ktoś pociął nożem

 

Dzięki za pomoc ;)