Siemka. Mam bmw e92 330d. Podkrecona na 330KM.

Zastanawiam się nad zmianą samych końcówek wydechu. Mam podwójny wydech.

Czy sama końcówka zmieni znaczącą dźwięk? Jeśli tak to co polecacie akrapovic czy może eisenmann?

Edytowane 4 Października 20178 l przez TowdiLodz

Nie. Sama końcówka nie zmieni znacząco dźwięku.

Zmieni tak, że będzie dużo głośniej, ciężko wytrzymać na autostradzie. Zobacz sobie na youtube, jest sporo filmów z tym wydechem, na krótką metę ok a później ból głowy, ale to kwestie indywidualne. Dopisz 330d do tytułu. Mam oczywiście na myśli cały tłumik końcowy :roll:

Czyli musiałbym wymienić cały wydech żeby to coś dało, koszt takiego+-? Chodzi mi wiadomo uzyskać trochę większy warkot itd nie chce zmieniać w niej całego układu jeśli będzie to zbyt duzbo w przyszłym roku zmieniam na f10.

 

W jakiś sposób da się uzyskać trochę większy mruk/warkot?

Wystarczy sam tłumik końcowy, obejrzyj kilka filmów i oceń czy Ci pasuje. Przykładowa oferta:

http://wydechowe.pl/index.php?route=product/product&product_id=901

Zmiana wydechu w dieslu licząc na lepszy dźwięk to strata pieniędzy.

Myślałem nad czymś takim np. Żeby bardziej było słychać.

https://m.aliexpress.com/s/item/32822649989.html?spm=a2g0n.search-cache.0.0.60d87942P2Yhx1

To są końcówki ozdobne, dzieki nim auta nie będzie bardziej słychać.

 

Musiałbys wyrzucić puszkę z wydechu końcowego, zrobić przelot zakończone tymi ozdobnymi końcówkami. Gra jak dla mnie nie warta świeczki.

Czyli w skrócie gra nie warta świeczki z tym wszystkim? I sposób wyżej jest jedynym sensownym?

Końcówki to tylko ozdoba, one nie "grają" :8) chcesz zmiany to minimum końcowy tłumik do wymiany. Przelotu może nie rób, bo niedługo będzie problem na przeglądach, jak już nie jest.

No szkoda myślałem że to daje jakiś efekt ;). Końcowy tłumik czemu nie Ale to już po zmianie w nowym roku na f10 teraz trochę strata pieniędzy