Problem polega na tym ze dywan był mokry od strony kierowcy, nadaje się do wymiany bo jest tłusty ( podejrzenie płyn chłodniczy)

 

Odpale auto i jest wszędzie sucho nic nie cieknie i nie leci.

 

Na drugi dzień element zaznaczony na foto jest mokry krople jakby rosy są widoczne, ale nie wygląda mi to na płyn chłodniczy, tak mi sie wydaje

 

zestaw oringów na aluminiowych rurkach wymieniony

 

 

FOTO

https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/zZtY9gd_Z1uRLjGk0fK_sryZ0Ux0wl

Cieknie Ci nagrzewnica lub rurki nagrzewnicy masz pęknięte, miałem to samo. Wymiana rurek czy podgląd na nagrzewnicę skutkuje demontażem deski rozdzielczej i w ogóle praktycznie całego auta wewnątrz.

Tylko na odpalonym silniku z obiegiem płynu powinno lecieć niemiłosiernie a tu nic, odparuje to i suche wszystko

 

Płynu chłodniczego nie ubywa ani grama

Teraz się przyjrzałem i już jest suche tak jak by różnica temperatur i już suchutkie

bo niekoniecznie musi cieknąć, wystarczy żeby było totalnie małe rozszczelnienie tak aby płyn pod dużym ciśnieniem miał jak się wydostawać a płynu może naprawdę niewiele ubywać

albo coś innego Ci ubywa

Bo dywanik miał kwaśny/ słodki zapach

 

Ale właśnie ta plastikowa cześć rurek była dziś mokra, chwile auto odpalone i już suche całkiem. wygląda to mi na wodę ( rosę) nie na płyn

 

Nagrzewnicę miałem na wierzchu i jak nowa

foto może słabe ale widać jak jest mokry krócicec

 

https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/h0yeyc4_zI3R9fr37y2WRKnA_3LoqK