Witam, mam problem z wymianą paska wieloklinowego w BMW E36 318ti (M44B19). Z tego co się dowiedziałem to należy zdjąć zaślepkę na rolce od napinacza paska. Następnie kluczem z nasadką 16 obrócić w lewo i odchylić rolkę. Niestety śruba która trzyma rolkę zaczyna się obracać i mogę sobie kręcić w nieskończoność. Co mam zrobić czy odkręcić całą rolkę? Nie mam pojęcia jak się za to zabrać. Proszę o pomoc.

Ta śruba ma lewy gwint czyli dokręcamy w lewo, a odkręcamy w prawo, i teraz jak kręci się w lewo w nieskończoność to obawiam się że gwint w napinaczu puścił.

Odkręć tą śrubę (w prawo) o ile się uda i oceń stan gwintu w napinaczu jak gwint zerwany to niestety czeka Cię wymiana całego napinacza bo zrywa się najczęściej właśnie w nim.

 

Tylko tak nie jeździj bo pasek spadnie i będzie kłopot.