Cześć, kupiłem niedawno E30 z 90' po swapie na M50B20. Ostatnio zaczęła piszczeć więc wymieniłem pasek + kółka, ale okazało się, że to jednak pompa wspomagania, która pracuje na sucho. Moim pytaniem jest czy bardziej opłaca się jakoś przerobić system, żeby wywalić pompę czy dołożyć maglownice, zbiorniczek i przewody, żeby było wspomaganie oraz jeżeli opcja numer 2 to z jakiego modelu podeszłoby to wszystko? Słyszałem, że coś można z e36 wyrzeźbić, ale nie znam żadnych szczegółów więc może znajdzie się osoba, która przerabiała ten temat, z góry wielkie dzięki!

Pompę szukaj pod silnik M50 ale pewniej daj do regeneracji swoją bo te z M50 M52 firmy Luca lubieją się psuć i raczej większość jest na wykończeniu. Węże to pikuś a maglownica do wyboru z E36 lub z E30.