E87 kodowanie mulifunkcji

[roney]

Witam

 

Mam pytanie do znawców tematu odnośnie kodowania.

W aucie (e87 118d po lifcie) dołożyłem multifunkcję. Tzn. wymieniłem tzw. taśma na tą z dwoma kostkami, kierownicę na sportową skórzana z mulifunkcją no i oczywiście nowy airbag. Tempomat był fabrycznie.

Kodowanie robione było ista-p przez doposażenie. Dodał opcję $249 i $255. Wszystko bez problemów i bez błędów. Wszystko dobrze a mulifunkcja nie działa ?! Wykrywa ją w opcjach wyposażenia.

 

Ma ktoś pomysł?

 

Pozdrawiam.

[marcars]

multifunkcja powinna działać od razu bez potrzeby kodowania. Wiem bo robiłem u siebie i od razu zadziałało po podłączeniu nowego przełącznika/pająka. Oczywiście masz ori radio BMW? bo jak nie to będziesz potrzebował jeszcze specjalny adapter jak masz nie fabryczne radio żeby multi zadziałała.

[roney]

Problem nadal nierozwiązany. Zastanawiam się czy może taśma nie jest uszkodzona, tyle że poduszka w kierownicy nie zgłasza błędów. Podmienię taśmę jeszcze i dam znać.

[sfinks311]

Tak jak kolega napisał wyżej nic kodować nie trzeba.Taśma tylko nowa i już.Jeśli nie działa to jedynie taśma do wymiany

[roney]

Wreszcie się wyjaśniło. Taśma była dobra. Kupowałem ten zestaw to jest pająk wraz z taśmą. Teraz dopiero odkryłem, że taśma jest z multifunkcją a pająk bez.

Handlarz złożył sobie "komplet" od dwóch różnych aut. A ja się dziwiłem czemu na pająku numer jest rozmazany.

 

Pozdrawiam.

[marcars]

Wreszcie się wyjaśniło. Taśma była dobra. Kupowałem ten zestaw to jest pająk wraz z taśmą. Teraz dopiero odkryłem, że taśma jest z multifunkcją a pająk bez.

Handlarz złożył sobie "komplet" od dwóch różnych aut. A ja się dziwiłem czemu na pająku numer jest rozmazany.

 

Pozdrawiam.

 

kurde teraz to już naprawdę nie wiadomo co się kupuje:) ale dobrze że się wyjaśniło.