Witam

 

Mam pytanie do znawców tematu odnośnie kodowania.

W aucie (e87 118d po lifcie) dołożyłem multifunkcję. Tzn. wymieniłem tzw. taśma na tą z dwoma kostkami, kierownicę na sportową skórzana z mulifunkcją no i oczywiście nowy airbag. Tempomat był fabrycznie.

Kodowanie robione było ista-p przez doposażenie. Dodał opcję $249 i $255. Wszystko bez problemów i bez błędów. Wszystko dobrze a mulifunkcja nie działa ?! Wykrywa ją w opcjach wyposażenia.

 

Ma ktoś pomysł?

 

Pozdrawiam.

multifunkcja powinna działać od razu bez potrzeby kodowania. Wiem bo robiłem u siebie i od razu zadziałało po podłączeniu nowego przełącznika/pająka. Oczywiście masz ori radio BMW? bo jak nie to będziesz potrzebował jeszcze specjalny adapter jak masz nie fabryczne radio żeby multi zadziałała.

Problem nadal nierozwiązany. Zastanawiam się czy może taśma nie jest uszkodzona, tyle że poduszka w kierownicy nie zgłasza błędów. Podmienię taśmę jeszcze i dam znać.

Tak jak kolega napisał wyżej nic kodować nie trzeba.Taśma tylko nowa i już.Jeśli nie działa to jedynie taśma do wymiany

Wreszcie się wyjaśniło. Taśma była dobra. Kupowałem ten zestaw to jest pająk wraz z taśmą. Teraz dopiero odkryłem, że taśma jest z multifunkcją a pająk bez.

Handlarz złożył sobie "komplet" od dwóch różnych aut. A ja się dziwiłem czemu na pająku numer jest rozmazany.

 

Pozdrawiam.

Wreszcie się wyjaśniło. Taśma była dobra. Kupowałem ten zestaw to jest pająk wraz z taśmą. Teraz dopiero odkryłem, że taśma jest z multifunkcją a pająk bez.

Handlarz złożył sobie "komplet" od dwóch różnych aut. A ja się dziwiłem czemu na pająku numer jest rozmazany.

 

Pozdrawiam.

 

kurde teraz to już naprawdę nie wiadomo co się kupuje:) ale dobrze że się wyjaśniło.