E46 328i problem z pilotem po swapie

[arhanox]

Witam wszystkich,

 

Mam następujący problem:

Auto miało robione swap z 1.9 na 2.8 z anglika i po tym zabiegu przestał dzialać centralny z kluczyka. Gościu który mi to robił mówił, że zrobił jakąś pętle z kluczyka. Próbowałem zakodować klucz sposobami z różnych forów ale bez skutku. Klucz z anglika również nie reaguje. Auto odpala normalnie ze starego kluczyka który miałem przy silniku 1.9. Po szczytaniu błedów z ews pokazało mi pare błedów tj. Toleration of changing code increased with key #0 i drugi błąd key #1 jest jeszcze błąd key number 0 not valid because of wrong password. Czy można jakoś zgrać to w jedną całość przez inpe/ncs?

Edytowane 12 Sierpnia 2017 przez arhanox

[Roger91]

Cześć, nie wiem czy to Ci coś da, ale jak ja miałem swapa to dałem gościowi EWS z mojego oraz sterownik z anglika żeby kluczyk działał nie tylko pilot ale rownież immo.

[arhanox]

Ews mam z anglika i tam on mi jakoś kluczyk szczepil

[artEK3]

Immobiliser zapisany jest w EWS a pilot w module komfortu

[alb3rt]

Ews mam z anglika i tam on mi jakoś kluczyk szczepil

Mogę dorobić kluczyk wysyłkowo.

Info PW

[arhanox]

Ews mam z anglika i tam on mi jakoś kluczyk szczepil

Mogę dorobić kluczyk wysyłkowo.

Info PW

Immobiliser zapisany jest w EWS a pilot w module komfortu

 

Ja mam ten kluczyk z anglika i moduł również. Jak przełoże moduł to pilot z anglika by działał? a odpalałbym z drugiego tak? czy jak by to wyglądało?

[alb3rt]

Odpalanie a otwieranie to są dwa, nie związane ze sobą sygnały.

Do odpalenia musi być moduł immo z anglika a do otwierania obojętnie jaki.

[arhanox]

Odpalanie a otwieranie to są dwa, nie związane ze sobą sygnały.

Do odpalenia musi być moduł immo z anglika a do otwierania obojętnie jaki.

 

Dobrze, więc czemu nie działa ten pilot i mam błąd 'wrong password' w inpie? Tzn, że mając obojętnie jaki pilot od e46 mogę go zakodować żeby otwierać?

[alb3rt]

Wrong password to do immo. A centralny możesz zakodować z byle e46. Odpala normalnie?

Może to zbieg okoliczności, że nie działa centralny. Jeszcze w ISTA jest taka funkcja jak zapisz wyposażenie do kliczyka, czy jakoś tak.

[arhanox]

Błąd z ews o wrong password sie nie pojawia po skasowaniu. Nadal nie moge zakodować pilota. Co mam tam sprawdzic co może nie działać? Może w inpie da sie coś sprawdzić co nie działa? Nie wygląda mi to na moduł komfortu, raczej jakiś odbiornik czy coś.

[alb3rt]

W inpie jest funkcja do sprawdzenia sygnału pilota. Nie pamiętam gdzie to jest.

A ze środka centralny działa?

Oryginalny kluczyk otwiera/ zamyka?

[arhanox]

W inpie jest funkcja do sprawdzenia sygnału pilota. Nie pamiętam gdzie to jest.

A ze środka centralny działa?

Oryginalny kluczyk otwiera/ zamyka?

 

Wchodziłem w tą funkcje ale żadna kropka nie robiła sie na czarno po wciśnieciu guzików na pilocie. Rozkodowany też by pokazywał sygnał na inpie?

ze środka działa wszystko a oryginalnym kluczykiem to go odpalam (tym co miałem w 1.9). Ogólnie, żeby samochód zamykać to musze otwierać drzwi, wciskać na środku guzik od centralnego potem wysiadać i przekrecać kluczem drzwi

[alb3rt]

W takim razie wygląda mi to na uszkodzenie elektroniki pilota.

Piszesz, że kluczykiem od 1,9 odpalasz 328i czy źle rozumiem.

[arhanox]

W takim razie wygląda mi to na uszkodzenie elektroniki pilota.

Piszesz, że kluczykiem od 1,9 odpalasz 328i czy źle rozumiem.

 

Tak, odpalam tym z 1.9. Stacyjka zostala stara tylko ews jest z angola razem z kluczem w srodku (nie wiem jak to tam wyglada dokładnie). Co do pilota mam 2 od 1.9 i 1 od angola i żaden nie dziala. Wydaje mi sie że nie działa coś w aucie jakiś odbiornik albo po prostu trzeba coś programem zrobić bo przed swapem działały mi te dwa piloty. Moduł komfortu mam ten z 1.9 ale przekładałem z anglika i też nic. Tylko problem jest taki jak przełoże modul komfortu z anglika to pokazuje mi otwarta klape. Bo to był touring a ja mam sedana. Pożyczyłem nawet od kumpla moduł z sedana i też nic

[alb3rt]

Jeżeli kluczyk jest szczepiony z EWS to tak jak by był w stacyjce. Dlatego NIE MA MOWY O ZAMYKANIU AUTA Z PILOTA. Elektronika widzi cały czas kluczyk. Na 100%. Odczep kluczyk od ews i jeszcze sprawdź czy zamknie auto.

Jak chcesz żeby to miało ręce i nogi mogę dorobić kluczyk z pilotem wysyłkowo. Musiałbyś wysłać mi EWS.

Jak coś to pisz na PW.

Tyle w temacie.

[arhanox]

Ok dzieki za poświecony czas :)

[arhanox]

Troche odświeże temat. Rozebralem ten plastik pod kierownica i widze ze jest tam po prostu wlożony kluczyk do immobilizera z anglika i do tego podlaczona jest kostka. I to razem jest schowane i zawiniete. A to co mam w stacyjce to ozdoba bo kostka jest podlaczona j/w. Przełożyłem bebenek stacyjki i odpala kluczem z anglika ale ciekawi mnie tylko czy jakbym rozebrał ten owiniety klucz i założyl immo na swoje miejsce razem z kostka do tego to teoretycznie powinno działać tak? Bo nie wiem czemu odrazu tak nie zrobił. Może to nie zatrybi?

 

Edit: Przelożyłem i działają piloty wkońcu. Można zamknąć temat.