Mam taki problem. Chciałem dzisiaj doładować aku i przedłużacz od prostownika złamał mi rurkę od trójnika powrotu wody do zbiornika. Płyn wyciekł. Szukam juz kilka godzin na necie ale nigdzie nie mogę tego znaleźć. Jak się to fachowo nazywa? Pod terminami króciec i trójnik nic nie widzę takiego. A może jest jakiś patent na naprawienie tego? Myślałem o sklejaniu tej części klejem ale pewnie to jakiś polimer i super glue tego nie złapie. Jakieś pomysły?

https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/grupa/17-chlodnica/i48801/kL/sN/r2006

 

Poszukaj sobie , jeszcze by było fajnie jak byś chociaz napisał jak masz silnik

fakt, zapomniałem z pośpiechu napisać do jakiego silnika. jest to 2,0d 163km rok 2006

 

https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/YgyUeg6kh7jTBN6Tkk3v3tYiv7FYO7

Jest to jedna część nr. 8

http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=NC31-EUR-01-2006-E60-BMW-520d&diagId=17_0748

właśnie widzę. numer cześci 17127787448 - tylko cena 318zł jakoś mnie nie za bardzo cieszy :\

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6768917425

dzięki. już znalazłem nawet trochę taniej tylko zastanawiam się czy jest różnica miezy 163km a 177km jeśli chodzi o tą część czy jest taka sama?

Po numerach jest inny , kiedyś tak zrobiłem w 335i , rozwiercilem , kupiłem mosiężna tulejkę , nagwintowalem i na klej , wytrzymało z rok cZasu . Aż kupiłem nowy .

5' E60   (02/2005 — 02/2007)

5' E60 LCI   (11/2006 — 02/2008)

5' E61   (04/2005 — 02/2007)

5' E61 LCI   (05/2006 — 02/2008)

 

Według katalogu pasuje od 02/2005 chociaż nie wiem co mogło się zmienić w M47 bo N47 w E60 wyszedł dopiero po lifcie

 

Jesli wygląda podobnie to kupuj

zamówiłem. wygląda identycznie jak mój a sprzedawca twierdzi że jest od silnika 150 konnego. ale numer ten sam.