Witam,

niedawno kupiłem samochód jak w temacie.

Porównując go z poprzednim e49 318d z silnikiem M47, bardzo słabo jedzie na niskich obrotach.

Ciężko mówić o dynamicznym starcie. Cokolwiek się dzieje od około 2200 obrotów, jakby nie doładowywał na dole.

 

Komputer nie wykazuje błędów, czasem tylko wyskakuje błąd EGR - 4501.

 

Od czego zacząć szukanie problemu?

 

A może ten silnik ma taką charakterystykę pracy?

 

Dziękuję za pomoc.

Zacznij od egr, może przycina się, trzeba przejechać się z komputerem, wtedy będzie widać gdzie szukać problemu.

Sam zauważyłeś problem z EGR.

 

Co Ciebie powstrzymuje z wyeliminowaniem tego problemu?

Ma on ogromny wpływ na pracę silnika jak i na przyspieszanie.

Ostatnio powstrzymał mnie cieżi dostęp do śrub mocujących EGR, niestety moje klucze są zbyt duże.

Ale na bank podjadę z tym do mechanika, aby rozkręcił, przeczyszczę. Zerknę też na elektrozaworek sterujący EGR.

 

Co jeszcze zauważyłem, po odpięciu przepływomierza nie ma drastycznego pogorszenia osiągów.

Co ciekawe, po odłączeniu nie mam błędów w komputerze, nie powinno coś wyskoczyć?

 

Na INPIE na wolnych obrotach jak i przy dodaniu gazu na postoju:

http://codecan.com.pl/IMG_1260.JPG

 

Muszę jeszcze zmierzyć podczas jazdy.

Coś chyba inpa Ci świruje, bo masz "lekkie" przeładowanie - jakieś 9 bar :shock: test rób podczas jazdy, 4 bieg, gaz w podłogę i nagraj ekran (programem). Błąd przepływomierza może pojawić się z opóźnieniem.

Przez to delikatne przeładowanie kombinowałem z czujnikiem doładowania, okazało się, że to jednak INPA szaleje.

Zmienia się ta wartość?

Bardzo niewiele, na innym oprogramowaniu u mechanika wartości są ok.

Na jutro jestem umówiony na diagnozę.