Witam jestem po wymianie czujnika walka mimosrodowego i wariatora valvetronic. Dokonalem wymiany zgodnie z opisem, tzn ustawilem wałek silniczka valvetronic w takiej samej pozycji w jakiej byl stary wariator. Kompem skasowalismy nastawy ECU . Co mnie martwi mam wrazenie jakby auto jezdzilo na przepustnicy nie na valvetroniku . Wedlug odczytów komputera po dodaniu gazu wartosci vanos zminiaja się.... Moglem cos zrobic zle ? Pozdrawiam

Wariator to vanos a valvetronic to wałek, czujnik, serwomotor. Jedno z drugim nie mają nic wspólnego.

Co wymieniłeś?

Silniczek valvetronic wymaga adaptacji.

Albo Inpa albo po przekreceniu stacyjki w pozycje 2 bez odpalenia poczekaj aż wałek zrobi obrót min/ max.

W inpie można podejrzeć czy wskazania uchylenia zaworów się zmieniają.

Sprecyzuje wymienilem silniczek servomot + czujnik walka mimosrodowego. W sterowniku brak bledów ale auto ma mula , nie robilem adaptacji jedynie jakims kompem serwisowy usunelismy apatptacje ECU ale czuje ,ze to za malo i mysle ,ze walek silniczka jest w zlej pozycji po wymianie .

OK.

Więc teraz jedz do kogoś kto ma INPA lub ISTA/D.

Żeby przyuczyć valvetronic.