E46 318d Silnik zgasł podczas jazdy, nie odpala

[yupiter]

Witam wszystkich serdecznie.

BMW E46 318d

Wczoraj podczas jazdy nagle silnik zgasł, próbowałem go odpalić niestety nie da się go odpalić. Z kontrolkami niby ok. Podczas wyłączenia silnika zaświeciła się kontrolka hamulca ręcznego w kolorze żółtym oraz ASC. Teraz kontrolki świecą jak zawsze przy sprawnym samochodzie. Podłączyłem pod IMPE i dostałem takie kody błędów:

ECU: DDE30DS0

JobStatus: OKAY

Variant: DDE30DS0

-------------------------------------------------------------

RESULT: 3 errors in error memory !

-------------------------------------------------------------

27 Kuehlmittelheizung

Error frequency : 52

Motordrehzahl 0.00 [1/min]

Batteriespannung 10.29 [V]

Betriebstundenzaehler 0.00 h

Motordrehzahl 0.00 [1/min]

Batteriespannung 11.88 [V]

Betriebstundenzaehler 0.00 h

Ansteuerung Unterbrechung oder KS nach BFehler momentan vorhanden

Errorcode: 1B 44 34 00 67 20 02 00 77 20 02

-------------------------------------------------------------

114 CAN-Bus

Error frequency : 50

Motordrehzahl 0.00 [1/min]

Batteriespannung 9.59 [V]

Betriebstundenzaehler 0.00 h

Motordrehzahl 0.00 [1/min]

Batteriespannung 0.00 [V]

Betriebstundenzaehler 0.00 h

Empfangsfehler Antriebsschlupfregelung (ASR)

Empfangsfehler Motorschleppmomentregelung (MSR)

Timeout Botschaft Antriebsschlupfregelung (ASR)

Fehler momentan nicht vorhanden

Errorcode: 72 16 32 00 60 20 02 00 00 00 00

-------------------------------------------------------------

16 Versorgungsspannung

Error frequency : 50

Motordrehzahl 0.00 [1/min]

Kuehlmitteltemperatur 25.00 [Grad C]

Betriebstundenzaehler 0.00 h

Motordrehzahl 0.00 [1/min]

Kuehlmitteltemperatur 0.00 [Grad C]

Betriebstundenzaehler 0.00 h

Versorgungsspannung DDE unterschritten

Fehler momentan nicht vorhanden

Errorcode: 10 02 32 00 41 20 02 00 00 00 00

=============================================================

 

Bardzo proszę o pomoc jak przywrócić samochód do życia. Pozdrawiam

[maniek21112]

27 Kuehlmittelheizung - elektryczny podgrzewacz płynu.

16 Versorgungsspannung - napięcie zasilania.

Trzeci - nie wiem.

Jak próbujesz odpalić to kręci? Aku masz dobry? Możesz wejść w moduł asc? Jakie masz tam błędy?

[yupiter]

Tak, kręci. Zachowanie taki jakby paliwa nie dostawał. Doczytałem gdzieś na forum żeby samostartu cyknąć w dolot powietrza i tak zrobiłem. Po tej operacji na chwilę zagadał. Podejrzewam tu pompę, ale pewien nie jestem, nie wiem jak to sprawdzić, studiuję forum. Aku dobry rozładowałem go próbami żeby odpalić, już naładowany. Próbowałem wejść w ASC ale INPA zgłośiła błąd IFH-0009 no response from controlunit.

[Faliszewice]

Pierwsze sprawdzanie pompy paliwowej to na słuch czy chodzi, tz po przekręceniu kluczyka na zapłon to przez kilka sekund powinno być ją słychać .

Następny etap to fizycznie sprawdzić czy daje tz sik ( czyli rozpiąć pompę), jak nie siknie to sprawdzić czy pompa dostaje zasilanie 12V bo może sterownik nie podaje. W twoim chyba masz dwie pompy.

Ile paliwa masz w baku ?

[yupiter]

Zbiornik zalany jest do połowy. Pompa na zbiorniku podaje paliwo, odpiąłem przewód od filtra paliwa i po przekręceniu stacyjki paliwo płynie przewodem. Teraz zostało jeszcze sprawdzić pompę wtryskową.

 

Mam jeszcze pytanie do znawców:

W moim samochodzie jest pompa 0470504025 mam możliwość kupienia używki 0470504005. Moje pytanie, czy samochód będzie współpracował z tą drugą. Ta druga pompa jest od BMW 136KM ja mam 118KM 2,0.

[yupiter]

Poszukuję używanej pompy wtryskowej o nr 0470504025 . Może ktoś coś wie?

[swiss]

a sprawdziles czy powietrze nie leci do pompy? i czy nie jest zapowietrzona?