"bmw e39 535i elektrozawory nagrzewnicy"

[marekszwed08]

Witam wszystkich ma pytanie jak sprawdzić elektrozawory nagrzewnicy , chodzi o to jak je sprawdzić nie wyciągając ich.jest jakaś opcja proszę o podpowiedzi :)

[PITERTECH]

Po załączeniu powinny cicho stukać, ewentualnie przyłóż rękę i wyczujesz lekkie "klikanie".

[marekszwed08]

Tzn na zapalonym silniku mam sprawdzac :roll:

[PITERTECH]

Tak na logikę to pasuje zagrzać silnik aby nabrał temperatury i następnie włączyć nawiewy na grzanie i obserwować co się dzieje :D

[marekszwed08]

zagrzałem silnik włączyłem nawiewy obserwuje i nic słychać tylko pompę wody tą pod elektrozaworami żadnego klikania nie słyszę tylko byczenie pompki, przyłożyłem rękę do elektrozaworów i czułem tylko takie lekkie wibrowanie ale klikania nie słyszałem :(

[PITERTECH]

Daj mi trochę czasu 2-3 dni, zobaczę jak to u mnie jest.

[marekszwed08]

ok dzięki czekam :hand: :hand: :hand:

[PITERTECH]

Cześć, sorki za zwłokę

Dzisiaj sprawdziłem co i jak

-auto zagrzane i zgaszone, włączony zapłon, dmuchawa na max i temp na panelu klimy na 32stC.

 

Z nawiewów po 5-6s leci gorące powietrze, elektrozaworów nie dało się dotknąć (za gorące) ale wydawały szum jak pracujący mały silniczek elektryczny.

[marekszwed08]

ok dzięki za info pozdrawiam. :hand:

[marekszwed08]

witam problem usunięty wczoraj rozebrałem elektrozawory nagrzewnicy założyłem zestaw naprawczy i wszystko gra teraz zimne powietrze jest wszędzie tzn na każdym ustawieniu klimatronika czy na nogi czy na szybę leci zimne powietrze oczywisćie przy załączonej klimatyzacji :D

objaw był taki jak juz wcześniej pisałem na załączonej klimie temperatura 16 stopni na nogi i na szybę leciało gorące powietrze ze środkowych kratek zimne ponieważ jest tam regulacja cieple zimne i tylko ze srodkowych leciało zimne.podmieniłem klimatronik i nic dalej to samo wkońcu kupiłem zestaw naprawczy elektrozaworów założylem i problem rozwiązany.nie spodziewałem sie myślałem ze jeszcze bedę musiał wymienić silniczki regulacji które są koło nagrzewnicy no ale z tym to trochę zabawy by bylo trzeba by było wyciągnąc całą deskę rozdzielczą.na szczęście pomógł zestaw naprawczy elektrozaworów.pozdrawiam. :D

[Floyd]

Witam.

Czy ta operacja jest jakoś szczególnie skomplikowana?Pozdrawiam

[marekszwed08]

Witam nie jest to skomplikowane trzeba 3 węże odkręcić i wychodzi do góry. Płynu prawie nic nie ubyło.dolałem na 2 dzien chyba 1 setkę. Jak cos proszę pisac

[Floyd]

Witam.

Dzięki za odzew.Czy po operacji należy odpowietrzyć układ?Czy podnosiłeś auto z lewej strony,aby płyn spłynął z elektrozaworów?Czy z wężyków od elektrozaworów mocno sączy się płyn w trakcie demontażu?Czy to ten zestaw naprawczy? http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-elektrozaworow-bmw-i6864514711.html

Pozdrawiam.

[marekszwed08]

tak to ten zestaw chodzi oo te mniejsze gumki one są ważne trzeba je wymienic .jak rozkręćisz to zobaczysz.a te duże okrągłe to nie zakładałem bo takich ja nie miałem.tylko te 2 mniejsze wymieniłem. nic nie podnosiłem nie kombinowałem poprostu odkręćiłem i wyciągnąłem płynu nic sie nie wyleje z tych wężyków jedynie moze koło 1 setki tak u mnie było nie odpowietrzałem poprostu odpaliłem przejechałem kilka kilometrów i zostawiłem na noc samochód z otwartym korkiem od chłodnicy.rano dolałem moze 1 setkę i gitara przez całą noc sam sie odpowietrzy tylko trzeba odkrecić korek od chłodnicy.samochodu wogóle nie podnosiłem przy wymianie jak i po wymianie żeby odpowietrzyć.sam sie odpowietrzył przez całą noc