e39 525i błędy poduszek

[Remi_3]

Dzień dobry

Pojawiły mi się błędy poduszek jak niżej, po skasowaniu pojawiają sie od ręki wszystkie 4 w komplecie... chciałem wyeliminować klemę pirotechniczną i jest wstawiony opornik 2,2ohm, a błąd nadal. Z powodu że pojawiają sie 4 na raz mam podejrzenie że to coś w sterowniku poduszek? dziwnym byłoby pojawienie się na raz 4 błędów niezależnych. Moje pomysły niestety się już kończą.

 

E R R O R M E M O R Y R E P O R T

-------------------------------------

Date: 06/05/17 18:07:08

ECU: MRS3

JobStatus: OKAY

Variant: MRS3

-------------------------------------------------------------

RESULT: 4 errors in error memory !

-------------------------------------------------------------

12 Zuendkreis ZK11 -> Airbag Beifahrer Stufe 2

Error frequency : 1

Fehler zur Zeit aktiv

Masseschluss

Fehler ist nicht sporadisch

-------------------------------------------------------------

11 Zuendkreis ZK10 -> Batterie Pluspoltrennung 1

Error frequency : 1

Fehler zur Zeit aktiv

Masseschluss

Fehler ist nicht sporadisch

-------------------------------------------------------------

10 Zuendkreis ZK9 -> Kopfairbag (ITS) vorne rechts

Error frequency : 1

Fehler zur Zeit aktiv

Masseschluss

Fehler ist nicht sporadisch

-------------------------------------------------------------

9 Zuendkreis ZK8 -> Kopfairbag (ITS) vorne links

Error frequency : 1

Fehler zur Zeit aktiv

Masseschluss

Fehler ist nicht sporadisch

=============================================================

[PITERTECH]

Sprawdź wtyczkę przy sterowniku, chociaż mało prawdopodobne żeby się wypieła ( wszystkie mają zamki) ale kto wie...

[Remi_3]

Dostałem się, odpiąłem, zapiąłem i nic, czy to możliwe że sterownik się uwalił i powoduje takie błędy?

Jedyne co może być jeszcze istotne to niedawno była wymiana alternatora, poprzedni padł, ale wymieniając zaraz po tym olej w skrzyni zauważyłem błąd ze sporymi skokami napięcia 8-16V

[PITERTECH]

Sprawdź napięcie ładowania akumulatora. Jeżeli masz takie skoki napięcia to sprawdź stabilizator przy alternatorze. Poprawne ładowanie to ~14v. Możliwe że te błędy są tym spowodowane. Napraw to w trybie natychmiastowym bo możesz popalić elektronikę i uszkodzić akumulator.

[Remi_3]

Alternator już po regeneracji, ładowanie w normie, obawiam się, ze wcześniej mógł coś w sterowniku namieszać, regulator też padł więc przez jakiś czas mogły być skoki napięcia, ciężko powiedzieć.

[Remi_3]

Dla potomnych: padł sterownik poduszek, po zakupie używki (te same numery) i wymianie wszystko wróciło do normy :)