Witam,

 

mam problem z nierównymi wolnymi obrotami na zimnym silniku. Obroty falują. Po rozgrzaniu problem znika. Korekcje wtryskiwaczy są idealne. Błędów brak. Odpinałem czujnik ciśnienia paliwa na listwie CR. Po odpięciu obroty są równe. Czy miał ktoś podobny problem. Czy wymiana czujnika może pomóc ?

Czym były sprawdzane błędy i korekcje? Idealne czyli jakie? Nie zmieniają się w momencie falowania? Przy falowaniu zmienia się ciśnienie cr?

Sprawdzałem wszystko przez ISTA/D. Korekcje +-0,5 - podczas falowania obrotów korekcje są takie same, zmienia się natomiast ciśnienie cr. Nie pamiętam teraz dokładnych wartości ale faluje dokładnie tak samo jak obroty. Dlatego moje podejrzenia padły na przepływomierz lub czujnik ciśnienia. Po opięciu przepływomierza obroty nadal falują, po odpięciu czujnika ciśnienia obroty są stabilne. Zastanawiam się czy to nie jest uszkodzony regulator ciśnienia na pompie wtryskowej, ale wydaje mi się że po odpięciu czujnika obroty nadal by falowały.

Tylko nie masz błędu, mógłby to być też zawór regulacji ciśnienia, nr 2:

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=UX31-EUR-08-2008-E91N-BMW-320d&diagId=13_1226

Najlepiej znaleźć kogoś z okolicy na podmianę, żeby nie iść w zbędne koszty.

A gdyby uszkodzony był zawór to wyskoczył by jakiś błąd ?

Jak będzie uszkodzony to tak, przy czujniku też, ale tu wchodzi w grę jakieś przekłamanie pomiaru i pewnie jest tolerancja zanim pojawi się błąd. Niestety nie znam takich szczegółów. Może ktoś mający większą styczność z n47 powie jak to wygląda.

Witam. Oficjalnie odkopuje temat oraz domagam się wyjaśnień odnośnie rozwiązania problemu. A tak serio, czy byłbyś tak uprzejmy i podzielił się rozwiązaniem problemu? Mam to samo, wymieniłem już pół auta i zalewa mnie krew. Faluje, po odpieciu przestaje

U mnie taki objaw był spowodowany uszkodzonym zaworem sterowania egr.