e60 525 D - Smród palonego paska , wibracje

[pasik_wwa]

Witam.-

Mam problem z Bawarą 525D 197 km 2008 rok - E61

Dziś bez wyraźnych wczesniejszych objawów wydarzyla się dziwna sytuacja.

Stojąc na swiatłach i włączeniu klimy na max poczułem smród spalenizny (taki zapach palonego plastiku) i szary dymek

Dojechałem szybko do domu i zauwazylem ze blokuje sie kompresor klimy , bylem pewny ze problem wynika z powodu sprezarki klimy ( tym bardziej bylem pewny bo slabo mi chlodzila) odciolem pasek od klimy myslac ze chwilowo po problemie , ale pasek ktory zdjolem byl bardzo ladny i nie mial sladow po przypaleniu .

po odpaleniu mam ZANIKI WSPOMAGANIA i co jakis czas takie WIBRACJE i RZERZENIE tak jakby z .

Koło pasowe nie ma zauwazalnego bicia. Jakies lekkie swiergotanie z pompy wspomagania ale to juz bylo wczesniej .

Na ta chwile poza tym ze nie mam klimy ( durne posuniecie) to jeszcze nie chce jezdzic autem, aby nie zabic czegos do konca zanim zdjagnozuje .

 

Do tej pory pare razy slyszalem pisk paska, ale ostatnio nie .

 

prosba o pomoc czy ktos juz sie spotkal z podobna sytuacja

.

[pasik_wwa]

Teraz auto pracując na wolnych obrotach jest ok , ale na kierownicy czuć lekkie zarywanie - pompa cicho brzęczy .

Kiedy nadstawie ucho na wysokości koła pasowego słychać co i raz jakieś piśniecie ....świersze wykluczam bo to nie ten okres roku ;)

Dodam jeszcze że po kole pasowym w czasie jego pracy nie widać aby miało jakieś bucie zarywanie itp. pasek goracy jak kolektor w M5

[pasik_wwa]

Obstawiam że ktoras z rolek staneła

[greef]

Miałem tak samo gdy dogorywało Koło pasowe. Brak wspomagania i ładowania alternatora bo pasek za wolno sie obracal.

[pasik_wwa]

A miał bicie czy równo się kręcił , moje kreci sie bez zadnego odbicia na boki - równiutko

[mnichu]

Najszybciej to chyba zdjąć pasek i w rękach zobaczyc co sie kręcić nie chce ;)

 

Obstawiam pompe wspomagania albo alternator ;p

[greef]

A miał bicie czy równo się kręcił , moje kreci sie bez zadnego odbicia na boki - równiutko

Kręciło się bez wibracji. Jak tylko uruchamiałem klimatyzację zwiększony opór powodował zatrzymywanie się metalowej obręczy koła pasowego. Smród gumy, brak ładowania, problemy ze wspomaganiem.

[pasik_wwa]

To chyba jednak kółko pasowe , dam znac jak juz bede miał pewność

[pasik_wwa]

Tak to jednak było koło