[e46 Coupe] Problem przy odpalaniu M43B19

[Ishimura]

Siemka, od jakiegoś czasu mam problemy przy odpalaniu. Kiedy uruchamiam samochód, silnik dostaje tak jakby zamuła, nie odpala na strzała na 800-1000 obrotów, tylko po woli wchodzi na te obroty tak od 300.

 

Myślałem że to wina akumulator tak więc wymieniłem, ale problem nie ustąpił ? Dzieje się tak niezależnie czy silnik zimny czy rozgrzany. Czy iskra przy odpalaniu może być za słaba ? A może rozrusznik już ledwo zipie ? Ktoś miał podobny problem ?

[K3m0T1989]

kolego jeśli rozrusznik kręci wolno to wina albo jego albo akumulatora. Czy kreci tak samo jak przed problemem ? akumulator zmieniłeś niepotrzebnie ogólnie. Rozrusznik jeśłi kręci tak samo jak wcześniej to też nie jego wina. Chyba że kręci wolno i słychać jakby był aku słaby.

 

świece, cewki kiedy wymieniałeś ? jakieś błedy z diagnozy komputerem ?

 

może coś z paliwem, na rozruchu pompka podaje za mało, spróbuj pare razy włączyć zapłon i zanim przekrecisz to odczekaj chwile na zapłonie.

 

Dzieje sie tak od zawsze czy od tygodnia czy jak ?

[Ishimura]

Dzieje sie tak od ok 2 miesiecy, sporadycznie. Wczesniej samochod odpalal na strzala, chcociaz zdazal sie rozladowany aku.

 

Swiece i cewke wymienilem w zeszlym roku na wiosne. Podczas takiego zamuła rozrusznika prawie nie slychac zrobi moze 1-2 strzały a potem wpadają te niskie obroty. Pojade podepne pod kompa, moze cos wyjdzie. Ale ogólnie to wydaje mi sie ze kiedyś lepiej odpalał, tzn szybciej i dynamiczniej. Teraz tak troszeczke sie meczy, niebwiem czy to bedzie jego wina jak aku zmienilem.

[K3m0T1989]

Jeśli wolno obraca silnikiem to może się kończyć rozrusznik. Podjedź tam gdzie regenerują to ci od razu powiedzą

[Ishimura]

Sprawdziłem Akumulator i alternator. Na maksymalnym obciążeniu ma 13,5V, podczas zapalania spada minimalnie o kilka setnych V. Mechanik powiedzial że książkowo i obstawia rozrusznik i wyrobione tuleje wirnika. Tak więc to do sprawdzenia