Swap z M43B16 na M52b20 1x vanos - porady: ASC, zawieszenie

[Krzysieksz]

Witam,

kupiłem silnik z osprzętem (https://zapodaj.net/414123a9bbfef.jpg.html); komputer; ews z modułem, anteną i pastylkami; zegary; skrzynię; wał napędowy; stabilizator; łapy; obudowę filtra powietrza; przepływomierz; osłonę dolotu do prądnicy; piasty z kompletnymi hamulcami przód, wahacze z piastami i kompletnymi hamulcami tył, wszystko z czujnikami i linkami ręcznego; przewód do przeniesienia akumulatora na tył.

 

Teraz pierwsze pytania, jeszcze przed montażem:

1.Mam dodatkową przepustnicę ASC (zdjęcie: https://zapodaj.net/98d2e3e085598.jpg.html) bez osprzętu, czujnika myślę nie podłączać, idzie też od niej gumowy przewód którego nie mam (schemat, poz. nr 8, https://zapodaj.net/e3b135d61e447.jpg.html, mam go zaślepić ? Problem z przewodem nr 8 rozwiązany, w tej mojej przepustnicy ten trzpień jest ślepy :roll: :duh:. Sterownik ABS, będę miał stary, wtyczki nie podłączam i nawet nie będzie wiedział, że ten czujnik istnieje, kwestia tylko czy będzie działał z czujnikami ABS/ASC w hamulcach ?

2. Co do zawieszenia przedniego to zmienić amortyzatory i sprężyny na jakieś z wersji silnikowych od 320 w górę, czy zostawić te co mam (firmy Monroe mam zamontowane, takie standradowe) ?

[Krzysieksz]

Dla tych którzy będą mieli podobne dylematy to tak:

Ad.1 przepustnica z ASC w niczym nie przeszkadza, po prostu tej wtyczki się nie podpina, w pracy silnika błędów nie ma. ABS się nie świeci (nawet przy pozycji: zapłon :mrgreen: - żarówka ?, licznik był zmieniany).

Ad. 2. Co do sprężyn to samochód się nie zapadł, amortyzatory wg VIN są te same, trochę się obniżył, ale jest teraz idealnie, darmowe obniżenie auta :mrgreen: , na dołkach nie dobija. Nie wiem jakie mam obecnie sprężyny, przód miałem niższy od tyłu kilka cm. Na jakiś czas na pewno może być, na przyszłość lepiej zmienić.