Witam, maly problemik z napędem. Przy ruszaniu występują wibracje, ewidentnie z tyłu nadwozia. Skrzynia automat, działa płynnie. Jak przełącze na manual i ruszam z dwójki lub trójki jest to samo. Jak przycisnę z miejsca to czasem wibracje i slychac gluche puknięcie(nie metaliczne), po takim puknięciu wibracje prawie nie występują, aż do włączenia wstecznego(jakby co się przestawiało). Po ruszeniu i podczas jazdy wibracje są niezauważalne. Czasem podczas zatrzymywania czuć bardzo delikatne puknięcie(zauważalne tylko dla kierowcy), jakby był luz w ukladzie napędowym. Mój mechanik trochę zajęty i czekając na wizytę może ktoś cos takiego przerabiał i podpowie co sprawdzić. Jak stoję i trzymam na hamulcu, wcisnę gaz na D to wtedy wibracji nie występują(czuc że auto chce ruszyć).

Pozdrawiam

 

Aktualizacja usterki .Panowie wywaliło błąd skrzyni(jeszcze nie szczytany), Po odpaleniu rano auto jechało normalnie. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu słabo jedzie do przodu, Obroty rosną, ledwie się toczy, i wywala Trans. Failsafe Prog, przechodzi w tryb awaryjny i zostaje na czwórce. W trybie awaryjnym auto jeździ. Na wstecznym jeździ normalnie. Wiem,że te skrzynie dość często mają usterkę, że po dłuższym postoju słabo ciągną do przodu, ale po rozgrzaniu problem znika, tu jest inaczej. Niedawno był zmieniany olej statycznie. Skrzynia 70tyś po remoncie. Jak slabo ciągnie to nie czuc teraz szarpania przy ruszaniu, o którym pisałem wcześniej. Pewnie sporo wyjaśni odczyt błedu, ale to dopiero we wtorek. Może ktoś się sptkał z takimi objawami.

Edytowane 26 Marca 20179 l przez przemoevo

Kurde moze byc duzo rzeczy np podpora walu, lacznik gumowy, polosie

Na wale jest kolego łącznik elastyczny? To może być dobry trop bo napęd wydaje się jakiś gumowaty. Od której strony jest od skrzyni, czy od mostu?

z tego co widze na rysunku to jest z przodu od strony reduktora

Nikt nie miał podobnej sytuacji? Czy niski poziom oleju w AT może powodować tryb awaryjny?

Jednak skrzynia niedomaga. Jest u fachowca od automatów, zobaczymy co wyjdzie.

Problem rozwiązany, skrzynia po naprawie. Caly środek nowy, sterownik również.

Jakoe koszta jesli nie tajemnica

4.5tyś, sprzęglo też nowe.

4.5tyś, sprzęglo też nowe.

Gdzie robiles ?

Łążyn k. Lubawy