Witam!

 

Mam problem z moim BMW 120i z 2004r. 180 tys. Do rzeczy:

 

Jadąc na trasie zauważyłem dziwne dźwięki z okolicy centralnej części silnika. Powstawał w okolicach 3 tys. obrotów i przypominał rzęcholenie starego transita. Na postoju dodając gazu dźwięk wracał przy dodaniu i puszczeniu gazu w okolicach 3 tys obrotów. Mechanik powiedział , że to normalne bo napinacz olejowy w momencie puszczenia gazu dostaje mniejsze ciśnienie i łańcuszek się luzuje.

 

Stwierdziłem ,że w najbliższym czasie zdejmę pokrywę i zobaczę w jakim stanie jest rozrząd. Najpierw jednak wymieniłem olej. Po wymianie oleju na Castrol (wcześniej też był lany), zgaszeniu i odpaleniu auta pojawił się na desce check. Dziś byłem odczytać błędy, wyskoczyło:

 

- błąd silnika valvtronic

- błąd z wałków rozrządu

- błąd z czujnika wewnątrz rozrządu (?)

 

( Niestety nie spisałem kodów)

 

Po usunięciu błędów został tylko ten z wewnątrz rozrządu. Teraz pytanie co może być powodem tylu błędów? Tego hałasu? Czy to faktycznie normalne?

 

Mechanik mówił , żeby zacząć od sprawdzenia ciśnienia oleju a jeśli to nie będzie powodem to lecieć wszystko po kolei. Spotkał się ktoś z takim przypadkiem?

 

Auto ma moc, nie szarpie, równo pracuje. Aktualnie je uziemiłem żeby sobie nie narobić większych kłopotów.

Pozdrawiam i liczę na pomoc.

Czujnik wałka rozrządu, ale którego? Są dwa ssący i wydechowy.

Mógłbyś nagrać filmik z tym dźwiękiem.

Niestety nie mam jak nagrać, jestem aktualnie tydzień z dala od auta.

 

Wewnątrz czujnik rozrządu czujnik jest na jakimś wale? Możliwe żeby jeden błąd generował inne?

9- silniczek valvetronic

4- czujnik położenia wałka ssącego po prawej

wydechiwego po lewej.

3- czujnik prędkości wału korbowego

 

Szkoda, że nie zapisałeś dokładnie kodow błędów, wiele by to pomogło.

Jeden błąd może generować inne.

Check engine będzie się świecił najprawdopodobniej od silnika valvetronic.