Witam. Kupiłem ostatnio Bmw E46 320i i mam pewien problem. Otóż płyn chłodniczy jest brudny i podczas jazdy w zbiorniczku wyrównawczym pojawia się piana. Cały układ chłodniczy został przepłukany i mechanik stwierdził że w do płynu dostaje się olej z silnika w wyniku nieszczelności uszczelki pod głowicą bądź pęknięcia głowicy.

Co wy o tym sądzicie? Czy powodem oleju w płynie chłodniczym i jego pienienia jest winna uszczelka pod głowicą? Czy w silniku M52 B20 występuje w ogóle chłodniczka oleju?

Uszczelke pod głowicą można sprawdzić wykonując test przy pomocy błękitu bromofemolowego.

W m52 nie ma wymiennika ciepła.

A jakieś inne objawy występują?

Innych objawów nie ma, silnik pracuje równo, nie dymi na biało a pod korkiem oleju nie ma żadnego masła. Jedyny objaw to dostający się olej do układu chłodzenia oraz pienienie się płynu w zbiorniczku wyrównawczym podczas jazdy.

Ile może kosztować wymiana uszczelki pod głowicą w tym silniku?

Tego nie wiem, musisz popytac. Może być drogo.

Zrób ten test z błękitem.

Ten test dostanę w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym?

Nie wszystkie sklepy mają. Te większe napewno.

Jak nie to na all....o jest do kupienia.