[E60] 525D 177PS - montaż turbo 3.0D 235PS

[swke60]

Witam, panowie zamierzam zamontować do swojej e60 turbo z wersji 3.0d 235ps. Dużo rzeźby? Jaki kolektor wydechowy? Szukałem na szybko na forum ale nie wpadło mi w ręce za co bardzo z góry przepraszam.

[mnichu]

To jest ta sama turbosprezarka (jesli mowa o turbo z 235ps - E60/E65)

 

 

edit: Sory... nie zajarzyłem że masz przedlifta ;/ No to.... nie pomogę ;/

[roiter]

Podpisami się pod temat... tez myślę o wymianie turbo na z mocniejszego modelu. Wykonalne to? Czy coś oprócz samego turbo trzeba robić?

 

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

[swke60]

Modyfikacji 30d/35d jest od cholery a zadnego zmodyfikowanego 25d 177ps nie moge znalezc. Chyba nikt nie modyfikowal tego grubiej na to wychodzi.

[mnichu]

Jaka turbosprezarka siedzi w oryginale? GT2052V ? Na 3 sruby czy na opaske ? Calkiem mozliwe ze bedzie to plug and play ;)

[roiter]

U mnie po VIN wychodzi że to ta siedzi 11657791758 więc to chyba GT2056V.

E60/E61 525d 2,5 silnik 163/177KM

http://biturbocar.co.uk/bmw-5-series-turbo/61-turbocharger-garrett-25-d-2497-ccm-m57d25.html

 

http://biturbocar.co.uk/ebay/zdjecia/foto/t48_1.jpg

http://biturbocar.co.uk/ebay/zdjecia/foto/t48_2.jpg

http://biturbocar.co.uk/ebay/zdjecia/foto/t48_3.jpg

 

 

 

 

Edit.

Znalazłem stronkę na której można podejrzeć jaki model jaką ma turbinę:

http://www.dieselevante.it/turbochargers.asp?idfam=GT2056V

 

Potwierdza się to co ustaliłem: mam GT2056V

w 530d różnie zależnie od rocznika itp... najnowsza to GT2260V

GT2052V siedzi w starszych modelach.

Edytowane 7 Lutego 2017 przez roiter

[swke60]

Turbo mozna poddac hybrydyzacji ale co pozwoli uzyskac seryjny 10letni wtrysk to jest pytanie. :D

[Manolito77]

Jak masz tą turbinę to bez większego problemu podepniesz GT2260V z 530d 218KM. Pytanie tylko do tunerów czy bez problemu da się zestroić większy lag tej turbiny żeby wstawała w podobnych obrotach co ta seryjna z 525d 177KM. Ja u siebie w e39 525d mam właśnie zamiast fabrycznej włożoną tą z e60 525d 177Km tylko zamiast elekro-nastawnika mam wstawioną gruszkę na podciśnienie - chodzi to bardzo fajnie i wydajniej niż seryjna turbina. Niestety GT2260V z e60 530d byłaby do mnie już za duża i lag byłby spory - wstawałaby od około 2100-2200 obr co jest dla mnie nieakceptowalne...

Pzdr.