Jakiś czas temu auto było u mechanika , został wymieniony MPM gdyż był zalany przez wodę, która jakimś cudem dostała się do bagażnika. Spowodowało to pobór prądu na postoju , i rozładowywanie aku . Po naprawie miałem 2 miesiące spokoju :D Problem powrócił ale bardziej nasilony :( gdy naładuję aku. i odpalę silnik rozładuje się w niecałe 5 min. Ładowanie 11.5 - 12,5 przy obciążeniu 10,0 a nawet mniej , tak samo przy alternatorze , zaczynają wyświetlać się wszystkie możliwe błędy abs, poduszki itp. oraz transmission fault :( czy jest to wina regulatora napięcia ? alternatora ? ibs ? stycznika dde? klemy pirotechnicznej ? Nie wiem od czego zacząć :(

 

 

Trochę szkoda mi autka :( już miesiąc tak stoi :( Proszę o pomoc , może kto już się z tym zetkną

Raczej alternator do zrobienia prawidłowe napięcie to coś około 14.7V. Błędy pojawiają się bo akumulator już pada.

 

Najlepiej udaj się do kogoś na kompa i niech Ci sprawdzi błędy będziesz widział od czego zacząć.

Dzięki za odp. też tak myślę że wine ma alternator :) sam posiadam kompa , błędy właśnie dotyczą ładowania , tylko dziwi mnie to, że gdy podładuję aku , i odpalę silnik rozładuje się w niecałe 5 min :( a jeśli padł mpm czy mogły by być podobne objawy ??

 

Dzisiaj zdemontuje alternator i zobaczymy , co się tam dzieje :( jeśli nic to szukam dalej :)

Bmw to auta które strasznie pożerają prąd, wiec wszystko jest możliwe. Im lepsze wyposażenie auta tym więcej trzeba energii do podtrzymywania wszystkich modułów.

Kiedyś po nocy moduł MPM nie uśpił auta i rozładował akumulator.Było to jednorazowe zdarzenie.

Błąd po odczytaniu z INPY:

http://static.pokazywarka.pl/i/6526457/292676/eekndax.jpg

Alternator jest w naprawie , jutro może coś będę wiedział . Poprzez jaki program podłączyłeś się ??

Regulator napięcia -miałem to samo .

Regulator był ok , szczotki zniszczone :( przez to nie ładował , dzięki za pomoc :cool2: