Witam, jestem nowym uzytkownikiem forum, wszedlem w posiadanie E34 z 94', problem lezy w tym ze podloga jest zakonserwowana gumowatym preparatem. Od zewnatrz wchodzi delikatnie rdza w okolicach aku, dlatego tez bede na wiosne robil podloge od srodka i teraz moje pytanie brzmi... Czy sciagac ta stara konserwacje od spodu w celu sprawdzenia stanu blachy czy tego nie ruszac ? Zalezy mi na tym aby samochod pozostal w swojej swietnosci. Prosze was o porade, czy zdzierac ten baranek czy zostawic ?

Garazowym sposobem tego nie sciagniesz, pozostaje tylko piaskowanie a to malo oplacalne.

W takich starych autach korozja lubi sie ukrywac pod masa gumowa oryginalna, wydaje sie ze jest ok maly punkt korozji i kawalek plata nagle odchodzi.

To jam chcesz zrobic zalezy tak naprawde od twojego portfela

Znaczy sie tam, gdzie konserwacja jest napuchnieta jest rdza, tak ? Jest mizliwosc sciagniecia bez piaskowania tylko pytanie czy warto