Syczenie po wylaczeniu silnika i duszenie sie

[Hawran]

Czesc.

Szukalem na forum o podobnym problemie ale nie znalazłem 100% odpowiedzi.

 

bez gazu, e36, 318is 1996, silnik m44.

 

Auto na wolnych obrotach sie dusi. Silnik drga, trzesie lekko buda, z kolektora wydobywa sie cos jakby pisk (jakby sie scisnelo mocno rure za przeplywka). Mam wrazenie ze ma za malo powietrza. Zmienilem swiece, kable, sonde lambda, sprawdzilem przeplywke. Problem nie znika. Rece opadaja. Dalej piszczy i drga. Dzis chcialem przeczyscic silnik krokowy ale po zdjeciu kolektora nie ma go tam gdzie sie spodziewalem. Nie mam sie gdzie poradzic. Ktos wie gdzie jest silnik krokowy w tym modelu. prosze o podanie numeru.

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=BE72&mospid=47426&prod=19960500

No i jeszcze cos. Jak zgasze auto to cos syczy okolo 5 sek tak ze mam czas wysiasc i wybadac gdzie. chwile pozniej slychac jak zamyka sie jakis zawor i ustaje. To sie dzieje tu nr.6. Ale nie wiem co to jest http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE72&mospid=47426&btnr=11_1569&hg=11&fg=40

 

Jestem w UK, nie moge liczyc na mechanikow bo raz ze sie nie znaja to jescze wolaja np. za wymiane sondy lambda 180 funtow. Dlatego robie wszsytko sam na ulicy :( Mysle zeby sie jej pozbyc jak problemy nie ustana.

 

dzieki z gory za pomoc

[Kowal]

Ten nr. 6 to przepustnica od systemu DISA.

Sprawdź czy silnik nie zasysa lewego powietrza przewodem podciśnieniowym od tego systemu lub czy nie jest uszkodzony np. króciec od zbiorniczka podciśnienia przy tej przepustnicy.

Silniczek krokowy w twoim silniku znajduje się prawdopodobnie przy przepustnicy, tej właściwej od dodawania gazu, przykręcony na dwie śrubki (taki czarny zawór z wtyczką obok TPSu).

[__Kai__]

Zgadzam się z postem wyżej, do dego dołożyłbym kontrolę filtru powietrza.