Posiadam w 540iA JTG instalacja V generacji (wtrysk gazu w fazie ciekłej)

Jestem zadowolony - osiągi OK - o spalaniu nie wspominam bo po co - jak ktoś ma problem z tym to lepiej się pozbyć BMki ;)

 

Instalację robił http://www.jtg.com.pl/.

 

Mają swoją sieć instalacyjną w : http://www.jtg.com.pl/nasza_siec.php

 

Pozdrawiam

E39540 to bardzo szybkie auto i nawet nie próbujcie go porównywać do 528. 528 w manualu chodzi podobnie do 535 automat i właśnie takieV8 ujeżdżam. Założyłem mu KME przejechałem sporo i jestem bardzo zadowolony, zero problemów, ale zgadzam się że zależy to w głównej mierze od gaziarzy, a nie od rodzaju instalacji.

V8 musi wypić, ale najbardziej charakterystyczny dla tych motorów jest gigantyczny rozrzut w spalaniu. Zgodna z przepisami pasywna jazda na katowickiej zaczyna się od 9- 10 l. Noga robi się bardzo ciężka i już można spalić 16- 18. Najgorzej jest w korkach 18 to minimum, ale jazda w stylu krok do przodu i stop, dwa kroki do przodu i stop, a tak się jeździ w szczycie w Wawie to 24- 32 l oczywiście gazu. Jeszcze jedno : strata na gazie do rzeczywistej setki (110 na zegarze) wynosi ok. 1 sek.