Witam!

 

Mam problem auto odpali pochodzi około 3-4 sekund i sam zgaśnie, po czym kręci, próbuje lecz nie może ponownie odpalić. Co ciekawe jak go zostawię na około 30 min to znowu odpali i zgaśnie.

Komputer pokazuje spadek ciśnienia paliwa.

Pompa w baku i podprogowa sprawdzona, wyeliminowana, co jeszcze może odpowiadać za takie objawy? listwa? czujniki na listwie?.

Dodam że auto dzień wcześniej normalnie paliło i itp.

Wtryskiwacz/wtryskiwacze, zawór cr, czujnik ciśnienia cr, ale zacznij od testu przelewowego, chwila roboty a będzie jasność. Jakbyś miał problem to pisz.

Nie zapowietrza ci się? Nie zasysa powietrza do baku?

Robiłeś coś ostatnio?

 

With mobilephone sent.

Filtr paliwa wymieniałeś? Może na odwrót założony :roll:

Nie zapowietrza ci się? Nie zasysa powietrza do baku?

Robiłeś coś ostatnio?

 

Wymieniałem świece i od tego momentu zaczęły się jaja, jestem w 99% pewny że wszystko jest złożone dobrze, sprawdzałem ze 20 razy.

 

Filtr paliwa wymieniałeś? Może na odwrót założony :roll:

 

Filtry wymieniałem we wrześniu, pompki sprawdzone, zostają pewnie czujniki przy listwie.

Kabel do kompa mi padł, co za pech :evil: - jest może ktoś z okolic Bochni z komputerem ?

To na 100% coś nie podpiąłeś, bo zrzucałeś kolektor dolotowy. Sprawdź czy podpięty masz czujnik i zawór cr, wtryskiwacze czy są podpięte, czy nie uszkodziłeś przewodów, może przycisnąłeś jakiś kolektorem.

To na 100% coś nie podpiąłeś, bo zrzucałeś kolektor dolotowy. Sprawdź czy podpięty masz czujnik i zawór cr, wtryskiwacze czy są podpięte, czy nie uszkodziłeś przewodów, może przycisnąłeś jakiś kolektorem.

 

Czujnik ten od kabiny podpięty, czujnik ten od przodu podpiety, wtryskiwacze podpięte, kable wyglądają dobrze co może być jeszcze ?

Dziwne, że dokładnie po wymianie świec zaczęło się..bo w ciemno bym powiedział, że wtryskiwacz daje na przelew i dlatego jest spadek ciśnienia, stąd propozycja testu przelewowego. Ale w tym przypadku drążyłbym temat uszkodzenia czegoś (tylko czego) przy demontażu/montażu kolektora. Wszystko na listwie cr do przejrzenia i wtryskiwacze, więcej pomysłów u mnie brak :?

Jak po, a wszystko podpięte, to obstawiam że któryś z kabelków się ukruszył. Ponieważ masz problemy z ciśnieniem poszedłbym tym tropem. Komp + ktoś rusza kable.

 

With mobilephone sent.

Przy zakładaniu kolektora siadly wszystkie uszczelki? Może któraś spadła lub pękła? I gaśnie przez lewizne

Ma przecież spadek ciśnienia paliwa, więc tu będzie problem a nie z powietrzem.

Pompkę podprogową słychać po przekręceniu klucza?

Gdy w kolejnych próbach, nie mogąc odpalić, rozrusznik kręci szybciej? (świadczyłoby o braku dawkowania paliwa)

Racja kolego , nie doczytałem Mój błąd :oops:

A jak sprawdzałeś pompę w baku?

Mam podobnie łapie i zaraz pada nawet sekundy nie chodzi ale u mnie jak zdjąłem wtyczkę z zaworu ciśnienie paliwa tego od kabiny to w gnieździe zaworu była ropa ...nie wiem o co kaman bo to mój pierwszy ropniak proszę o rade co czynić dalej zjąłem już kolektor ssący zasyfiony że szok dopiero co kupieł tę bunię dobrze że mam benzynkę w drugiej to jest czym jeździć ...