Witam

To mój pierwszy wpis więc jeżeli coś namieszam proszę o wyrozumiałość.

Opis sytuacji:

W trakcie jazdy auto zaczęło nierówno pracować. Wymieniłem 1 szt. cewkę i 4 szt. świece. Po wymianie auto chodziło jak marzenie - równo i zwinnie. Kilka dni później przy temp. otoczenia -18 st. C przy nagłym przyspieszaniu (2 bieg ok 70 km/h) gdy puściłem pedał gazu (na biegu) silnik zaczął nierówno pracować jakby nie chodził na wszystkie gary. Dodałem gazu i problem ustąpił. Objawy pojawiają się często ale nieregularnie. Głównie gdy obroty silnika zbliżone są do 3000 ale zawsze na odpuszczonym gazie zwalniając na biegu.

Kilka słów o samochodzie:

Auto zakupione z przebiegiem 40 000 km 5 lat temu.

Obecny stan licznika 197 000 km.

Wymiana oleju co 10 000 km w tym co 2 wymianę płukanka silnika.

4x wymiana napinacza łańcucha rozrządu.

Bieżąca eksploatacja - nic poważnego / drobiazgi.

O auto dbam i służy bez uwag ale obecna usterka i rozładowany dziś akumulator zmotywował mnie do tego wpisu.

Pomóżcie proszę - co to może być? Wymieniać pozostałe 3 cewki? Impulsator? Jakieś czujniki? Może ktoś miał taki przypadek? Zadziwia mnie ten objaw szczególnie na odpuszczonym gazie.

Z góry dziękuję

Pozdrawiam

Sławek

Zapomniałeś napisać czy komp wyrzuca jakieś błędy. A skoro 1 cewkę wymieniałeś to coś musiało wyskoczyć na konkretnym cylindrze.

 

Odma w jakim stanie?

Witam

Tak tak pierwsza usterka skutkowała miganiem check silnika a następnie ciągłym jego świeceniem się. Dodam, że usterka ta spotkała mnie w nocy 150 km od domu. Nie znalazłem warsztatu 24h więc toczyłem się delikatnie na 3 garach do domu niestety.

Nie sczytywałem błędów ponieważ nie miałem czasu. Cewkę namierzył mechanik, który ma warsztat obok mojej pracy. On stwierdził, że cewka jest do wymiany - wymienił i hula. Tylko teraz ta usterka...

W tygodniu chyba podjadę na kompa.

Dziękuję za odp.

Odma wymieniona pół roku temu.

Zależy jaką cewkę założył. Ja kupiłem nowe Delphi i padały jak muchy. Jedna nawet bez błędów - jedynie falowanie obrotów i napięcia.

Może jakieś lewe powietrze łapie?

Bez bledu bedzie ciezko ... Jak nie masz kiedy na kompa podjechac to kup sobie koncowke obd za 25 zl pod komorke i chociaz bedziesz widzial blad.

Kolega ma takie cudo i kiedyś jak podłączyłem to jakieś kwiaty mi pokazał :)

Masz rację nie ma co wróżyć z fusów.

Znam bardzo dobrego fachowca od BMW więc będę musiał się pofatygować do niego.

Liczyłem na to, że ktoś miał taki objaw i rozjaśni mi obraz sytuacji.

Dzięki za podpowiedź :)

Cewka - MORELII - jakaś podobna nazwa. Mówił, że to nie jest chińczyk. Kosztowała 160 zł.

Lewe powietrze - raczej nie. Chyba że podczas dłubania coś zamieszał. Ale podszybie jedynie zdejmował...

Wiele usterek może powodować takie objawy i nie ma co w ciemno wymieniać pół auta. Błędy i odczyt parametrów pracy silnika nakierują na prawidłową diagnozę.

Zgadzam się w 100%

Napiszę po sczytaniu błędów.

Dziękuję