Cześć,

Proszę o pomoc zakupiłem samochód kilka miesięcy temu była zalana olejem 10w40. Z racji poprawy kondycji zmieniłem na 5w40. Od tego momentu zaczął się problem z braniem oleju ok. 1000 km 1 litr. Wiec ponownie wróciłem do 10w40 lecz sytuacja się nie zmieniła. Nie zauważyłem rzadnych wycieków. Auto nie kopci nad miernie, czasem gdy odpalę to puści dymka, bądź przeciągnę na 1 biegu do odcinki lecz nie jest to aż tak zauważalne.

Proszę o pomoc ;-)

Rozpuściłeś tym 5w to co półsyntetyk naprawił.Pierścienie do wymiany i uszczelniacze zaworowe oczywiście.

Miałeś wlane coś do silnika prawdopodobnie jakiś doktor. Albo ktoś kilka lat nie wymieniał oleju i tylko go dolewal

 

Zmierz kompresję, zrób próbę olejowa

Tego już nie sprawdzę czy miałem coś wlane do silnika. A jaki jest koszt wymiany uszczelniaczy i pierścieni? Czy znacie jakiegoś dobrego mechanika z okolic śląska?

Borykam się tez z tym co ma wpływ na prace silnika, kolega ma taki sam motor z podobnym przebiegiem i oba silniki pracują innaczej co ma na to wpływ?

Pozdrawiam

Co ma na to wpływ? Poprzedni właściciele. Czy był przegrzany, jak był traktowany, czy jeździł trasy czy miasto, jakie oleje były stosowane i jak często wymieniane.

 

Remont bez rozrządu to pewnie koszt przekraczający 2tys zł.