F10 komunikat: system bezpieczeństwa biernego pasażera

[charlibrkck]

Witam,

 

wyskoczył mi następujący komunikat: system bezpieczeństwa biernego przedniego pasażera. "Niesprawny system bezpieczeństwa biernego pasażera z przodu. Zapnij pas bezpieczeństwa mimo usterki. Sprawdź w najbliższym serwisie BMW"

Miał ktoś taki problem? Do tego świeci się na czerwono kontrolka poduszek. Rocznik 2014, niedawno skończyła się gwarancja.

Pozdrawiam

[temsky740]

W aucie jest aktywne zagłówki ? A co koniec gwarancji to koniec świata ? Jedź na diagnostykę.

[kosa666]

jak gość mi wjechał 2 lata temu w d..ę i wystrzeliły zagłówki (pirotechniczne naboje wystrzeliwują zagłówki do pozycji maksymalnie przybliżonej go karku, tak by skok głowy do tyłu był jak najmniejszy) to wyświetlił się ten błąd - wymiana samych nabojów nie pomogła, serwis musiał ściągać nowe zagłówki

[temsky740]

jak gość mi wjechał 2 lata temu w d..ę i wystrzeliły zagłówki (pirotechniczne naboje wystrzeliwują zagłówki do pozycji maksymalnie przybliżonej go karku, tak by skok głowy do tyłu był jak najmniejszy) to wyświetlił się ten błąd - wymiana samych nabojów nie pomogła, serwis musiał ściągać nowe zagłówki

Tam zwykle problemy z wtyczką , tylko nie w zagłowku , a za oparciem siedzenia.

[charlibrkck]

Mam fotele sportowe, nie wiem czy są aktywne zagłówki- po czym to poznać? Auto nie było nigdy uderzone. Na diagnostyke pojade ale termin mi dali dopiero na 12ego. Nie wiem może kiedyś podczas odkurzania coś obruszałem? Albo jakiś bezpiecznik?

[temsky740]

Mam fotele sportowe, nie wiem czy są aktywne zagłówki- po czym to poznać? Auto nie było nigdy uderzone. Na diagnostyke pojade ale termin mi dali dopiero na 12ego. Nie wiem może kiedyś podczas odkurzania coś obruszałem? Albo jakiś bezpiecznik?

http://i.piccy.info/i9/7a216e396792247d53e70ce2bcac2bc4/1483649168/48658/1098615/zaglowek_na_fotelu_pasazera_widok_z_przodu_lg_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-01-05-20-46/i9-10707917/800x534-r/i.gif

[charlibrkck]

Takie mam

[temsky740]

Takie mam

Sugeruję tylko, przyczyn może być wiele. W tej chwili mówimy o niczym bez diagnostyki. Gdzie jest auto ?

[Pe.te]

A co koniec gwarancji to koniec świata ?

Koniec świat nie...

Ale jak się pechowo trafi, to może to oznaczać... koniec środków na koncie :wink:

 

A na serio.

Czy w skład Active Protection (5AL) wchodzą aktywne zagłówki?

[chemik2000]

Taki błąd wyskakuje też przy uszkodzeniu maty zajętości siedzenia....

[temsky740]

5AL dotyczy pasów bezpieczeństwa - trochę inna zasada działania od zwykłego .

[Pe.te]

Tak, m.in. dociąganie pasów po ruszeniu + zestaw działań "awaryjnych" typu domykanie szyb, prostowanie foteli, wyhamowanie auta po wypadku, etc.

No i monitor koncentracji kierowcy w czasie jazdy.

 

Czyli aktywnych zagłówków nie obejmuje.

A jak sprawdzić, czy przy fotelach komfortowych są aktywne zagłówki?

[temsky740]

Na zdjęciu powyżej są ich zdjęcia

[Pe.te]

Moje fotele i zagłówki wyglądają inaczej.

Ale rozumiem, że wyznacznikiem jest ten czarny plastik w zagłówku. Right?

[kosa666]

naciskając ten czarny element, możesz regulować odległość zagłówka od głowy... w przypadku strzału w tył auta, zagłówek wysuwa się do pozycji maksymalnie zbliżonej do karku (oczywiście z szybkością taką jak otwarcie poduszki powietrznej, czyli zanim głowa się na nim oprze - potwierdzam - działa bardzo dobrze)

[Pe.te]

naciskając ten czarny element, możesz regulować odległość zagłówka od głowy.

W fotelach komfortowych reguluje się tą odległość elektrycznie...

Stąd pytam o ten plastik, bo szczerze mówiąc nigdy nie widziałem "komfortów" z takim plastikiem... :roll:

[JEDi]

naciskając ten czarny element, możesz regulować odległość zagłówka od głowy... w przypadku strzału w tył auta, zagłówek wysuwa się do pozycji maksymalnie zbliżonej do karku (oczywiście z szybkością taką jak otwarcie poduszki powietrznej, czyli zanim głowa się na nim oprze - potwierdzam - działa bardzo dobrze)

O ile kojarze, to mam takie zaglowki w X1, ale nie sa aktywne - przynajmniej nie kojarze, aby taka opcja byla na liscie wyposazenia.

[kosa666]

O ile kojarze, to mam takie zaglowki w X1, ale nie sa aktywne - przynajmniej nie kojarze, aby taka opcja byla na liscie wyposazenia.

 

U mnie dekodując VIN nie wyskakuje jakaś opcja pt. aktywne zagłówki lub coś podobnego. A na 100% je mam bo zadziałały :cool2:

 

PS - mam fotele sportowe

[rockybor]

Ponawiam temat :).

Teraz ja mam blad system bezpieczeństwa biernego ale kierowcy.

Dobralem sie do oparcia fotela i prawdopodobnie wtyczka B47 robila zwarcie. Mierzac opornosc na 2 przewodach pokazywal przejscie i znikoma rezystancje 0.2 ohm.

Usunalem wtyczke i zmierzylem opornosc naboju pirotechnicznego i wynosi ok. 2.5 Ohm co jest w przedziale wg ISTA.

Niestety co skasuje blad to wraca z nastepnym wlaczeniem zaplonu. Nie pomaga rowniez reset modulu ACSM. Wg procedury ISTA teraz to powinienem wymienic modul ACSM :). Jednak raczej mi sie nie usmiecha tego robic.

Chce kupic rezystorki np. 3 szt. po 1 Ohm i sprobowac. Moze ten naboj swiruje z opornoscia. Moze to jeszcze jakies styki pod fotelem. Jednak gdy kompletnie odlacze przewodu od naboju to od razu wyskakuje inny blad czyli raczej przewody dzialaja OK.

[luk_byd]

Jak już to 2ohm a nie 1ohm.

A dwa że są mierniki które potrafią aktywować ładunek.

Miernik ma baterię 9v.

10.5v aktywuje już ładunek.

Cudowanie z rezystorem to druciarstwo.

Lepiej już wylosować choć i to jest słabe w aucie o takiej wartości

[rockybor]

Jak już to 2ohm a nie 1ohm.

O co Tobie chodzi? Naboj pokazuje rezystancje 2,5 Ohm.

 

A dwa że są mierniki które potrafią aktywować ładunek.

Miernik ma baterię 9v.

10.5v aktywuje już ładunek.

Sluszna uwaga, dziekuje.

 

Cudowanie z rezystorem to druciarstwo.

Lepiej już wylosować choć i to jest słabe w aucie o takiej wartości

Przeciez jak nie chce sie pozbyc problemu tylko potwierdzic lub wykluczyc wymiane ACSM wg wskazan ISTA. Moze jest gdzies przerwa w sygnale pod fotelem, nie wiem. Dlatego chce potestowac.

Jezeli podlacze na przewody 3 sztuki opornikow po 1 Ohm = 3 Ohm i wtedy blad nie wroci to bede wiedzial, ze naboj plata figle. Jak wroci to zabawa dalej z kostkami i modulem ACSM.

[luk_byd]

Jak już to 2ohm a nie 1ohm.

O co Tobie chodzi? Naboj pokazuje rezystancje 2,5 Ohm.

 

A dwa że są mierniki które potrafią aktywować ładunek.

Miernik ma baterię 9v.

10.5v aktywuje już ładunek.

Sluszna uwaga, dziekuje.

 

Cudowanie z rezystorem to druciarstwo.

Lepiej już wylosować choć i to jest słabe w aucie o takiej wartości

Przeciez jak nie chce sie pozbyc problemu tylko potwierdzic lub wykluczyc wymiane ACSM wg wskazan ISTA. Moze jest gdzies przerwa w sygnale pod fotelem, nie wiem. Dlatego chce potestowac.

Jezeli podlacze na przewody 3 sztuki opornikow po 1 Ohm = 3 Ohm i wtedy blad nie wroci to bede wiedzial, ze naboj plata figle. Jak wroci to zabawa dalej z kostkami i modulem ACSM.

O co mi chodzi?

O to że chcesz kupic rezystory 1ohm a powinno być 2ohm jeśli ma się udać.

[rockybor]

Napisalem, ze chce kupic 3 szt. po 1 Ohm i podlaczyc szeregowo co da lacznie 3 Ohm. Moglbym kupic rowniez 1 szt. co ma 5 Ohm. Ale wole miec mozliwosc przeskakiwania co 1 Ohm. Tak jak ISTA pokazuje od 2 do 5.

[luk_byd]

Napisalem, ze chce kupic 3 szt. po 1 Ohm i podlaczyc szeregowo co da lacznie 3 Ohm. Moglbym kupic rowniez 1 szt. co ma 5 Ohm. Ale wole miec mozliwosc przeskakiwania co 1 Ohm. Tak jak ISTA pokazuje od 2 do 5.

Ech.

Wystarczy kupić rezystor 2ohm.

[rockybor]

Probowalem wykodowac na 1 miesiac zaglowek kierowcy. Jako, ze mam dopiero czas zajrzec do wiazki pod fotelem i idacej z modulu za schowkiem w okolicy swiat. Jestem na wyjezdzie i nie mam garazu a jest troche mokro i zimno :).

Po zmianie wartosci ZK15_Aktive_Kopfstuetze_Fahrer na nicht aktiv dalej mam blad poduszki na desce i blad w ISTA o niezgodnosci kodowania z wyposazeniem. Ktos wie jak na krotki okres czasu wykodowac to aby mialo rece i nogi?