[e61] kompresor nivo nie chodzi

[lolo0]

Witam!

Na wstępie chciałbym się gorąco przywitać i z góry podziękować za pomoc:) Pacjent to nowo nabyte e61 LCI dla żony.

Od momentu gdy zakupiłem auto świecił się błąd odnośnie poziomowania, ale auto stało w normalnej pozycji. Po diagnozie komputerowej okazało się, że jest błąd zaworków. Od znajomego dostałem kompresor z demontażu, więc mówię podmieniamy... I tu się zaczyna problem. Kompresor nie chodzi - choć jest sprawny.

W bagażniku brak było przekaźnika, zdobyłem taki, choć widać, że była tam kiedyś woda(ponoć nie jestem pierwszy). Macie jakieś pomysły jak wystartować ten kompresor, bo na razie auto stoi :/ Dodam tylko, że nie podoba mi się to, że w przekaźniku jest 5 stopek, a w kostce idą tylko 4 kable, czy to normalne? Czy jest możliwość jakoś ręcznie napompować tył, żeby zawieźć auto do mechanika nie na "glebie"

 

Pozdrawiam, Kuba

[krasnalak]

Miałem to samo przy poprzedniej po zakupie. Ponoć zawsze jak jest woda idzie przekaźnik w bagażniku- sam kompresor nie zawsze więc zacznij od przekaźnika. U mnie się skończyło na wymianie jednego i drugiego obydwie używki na allegro i dało radę przez kolejne 80 tyś km. Później sprzedałem auto. Koszt tej zabawy to u mnie było 700 zł z robotą- niektórzy chcieli od 2 tyś wzwyż.

P.S. Ja swoim autem zrobiłem 400km jak tył leżał i nic mu nie było.

[kamil111-16]

Dokładnie u mnie też tył siadł całkiem ale do mechanika dojechałem (tylko 20km). Była tragedia, tył praktycznie bez resorowania. W moim przypadku również był problem z kompresorem ponoć mechanik wymienił tylko bezpiecznik czy coś w tym stylu.