Cześć - jeden gość z Bielska sprzedaje X83, a szukam takiego dla żony

http://otomoto.pl/oferta/bmw-x3-xdrive-polski-salon-serwis-aso-ID6yC7Wf.html

VIN zdekodowałem i się zgadza.

Niestety to golas z wyposażeniem i szkoda, że silniki to już nie R6 tylko zabawki R4.

Auto wisi na portalu już jakiś czas i nie wiem, czy to przez to ubogie wyposażenie, czy coś jest nie tak. Kupiony w salonie koło mnie. Mogę więc podjechać i będzie wiadomo.

 

Jakby coś się wam rzuciło w oczy, to dajcie znać.

 

Czy z takim silnikiem tak ciężkie auto będzie bardzo mulaste? Niby 11,5 do setki.

Ja mam teraz 330Ci i trochę jest szybsze myślę, ale to dla żony ... :)

 

Dziękuję

 

Adalbert

Musisz nielubić swojej żony, jak będziesz kazał jej jeździć takim golasem :mrgreen:

 

========================================

Vehicle information

========================================

VIN: WBAPC310X0WH57538

Type code: PC31

Model: X3 2.0I (EUR)

E-F-R series: E83 LCI (LifeCycleImpulse)

Series: X

Type: All-Road

Steering: LL

Doors: 5

Engine: N46

Displacement: 2.00

Power: 110 (149 hp)

Drive: ALLR

Transmission: MECH

Paint code: 668 - SCHWARZ 2

Upholstery code: AVAT - STOFF TWILL/ANTH

Prod.date: 2010-01-14

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES

S1CB ACEA / CO2 scope

S2AC BMW LA wheel, ellipsoid styling 109

S2PA Lockable wheel bolt

S4BZ Interior trim finishers Titanium light

S8SP Control unit COP

S428 Warning triangle and first aid kit

S548 Kilometre speedo

S662 Radio BMW Business CD

S818 Battery master switch

S851 Language version German

S863 Dealer List Europe

S879 Operating instructions German

S896 Daytime driving lights

Jeździliśmy wczoraj. Auto jest w bdb stanie. Silnik dla kobiety w porządku.

Jednak zaprotestowała z innego powodu - jest za duży i za wysoki - przy wsiadaniu wszyscy zahaczaliśmy łydkami o próg i od razu mieliśmy zabrudzone spodnie. To cecha wszystkich SUV-ów :(

Czyli ten model odpada.

Szukam dalej - może X1 by jakaś wpadła, ale cińżko znaleźć coś nieposkładanego z przystankiem i w benzynie.

Jeździliśmy wczoraj. Auto jest w bdb stanie. Silnik dla kobiety w porządku.

Jednak zaprotestowała z innego powodu - jest za duży i za wysoki - przy wsiadaniu wszyscy zahaczaliśmy łydkami o próg i od razu mieliśmy zabrudzone spodnie. To cecha wszystkich SUV-ów :(

Czyli ten model odpada.

Szukam dalej - może X1 by jakaś wpadła, ale cińżko znaleźć coś nieposkładanego z przystankiem i w benzynie.

 

Mądra kobieta. Kto wymyślił, że SUV jest bezpieczny bo wysoki i dobrze widać?

 

Kup żonie Coopera S...ciągle będziesz kluczyki podkradał.

Jeździliśmy wczoraj. Auto jest w bdb stanie. Silnik dla kobiety w porządku.

Jednak zaprotestowała z innego powodu - jest za duży i za wysoki - przy wsiadaniu wszyscy zahaczaliśmy łydkami o próg i od razu mieliśmy zabrudzone spodnie. To cecha wszystkich SUV-ów :(

Czyli ten model odpada.

Szukam dalej - może X1 by jakaś wpadła, ale cińżko znaleźć coś nieposkładanego z przystankiem i w benzynie.

 

Mądra kobieta. Kto wymyślił, że SUV jest bezpieczny bo wysoki i dobrze widać?

 

Kup żonie Coopera S...ciągle będziesz kluczyki podkradał.

 

Właśnie wczoraj takiego Mini sprzedałem - i przestrzegam wszystkich. To straszne badziewie. Co z tego, że fajnie wygląda i ma dobry silnik (choć trzeba się modlić, by rozrząd nie padł), skoro w środku to nędza i Seicento po przebiegu 150 tys jest o niebo lepsze. Dokręcałem przed sprzedażą kokpit - śruby miały po 3-4 obroty luzu. Wszystko się trzęsło jak w Wartburgu ! a auto było z przebiegiem 65 tys. Kupa!

Sprzedałem z ulgą i to wielką !!!