Witam

Ostatnim czasem mam problem z falowaniem obrotow. Sprawdziłem na INPIE jak pracuja sondy i mnie to niepokoi,gdy auto jest nie rozgrzane w pelni do 90stc to jedna sonda faluje a druga ma stałe jakby napiecie,na rozgrzanym silniku obie sondy maja napiecie 0.58-0.50 czy to swiadzy o padnietych sondach ? na filmiku praca sond na pb, na lpg sondy wygladaja jakby mialy ciagle stałe i w granicach 0.70

 

https://www.youtube.com/watch?v=hTZPxr17zIc&feature=youtu.be

Jesli masz silnim m43 1895cm to wszystkk w normie. Jest tu jedna sonda regulacyjna, a druga to za katalizatorem, moniturująca. Pdoblem bylby jak drug tez by sie szybko zmieniała.

Tak jest to m43 , czyli na ciepłym nie powinno skakac napiecie ?

Na filmiku sonda u Ciebie nie pracuje wogóle, ma 0,44v, pewnie jeszcze jest nie zagrzana. Po zagrzaniu powinno pokazykac ok 0,6v, zmkeniac sie tez troche ale powoli

no jest po rozgrzaniu prawie 0.6 i pierwsza tak samo i przestaje skakac i mam rozumiec ze to jest normalne ?

Przed katem ma skakac a za bardzo malo,

wlasnie ona po rozgrzaniu stoi, wartość napięcia nie powinna czasem spadać poniżej 0.2?

Przed katalizatorem caly czas ma pracowac a nie czasem. Jak stoinw miejscu to jest niesprawna.

Nie masz błędów mieszanki? 125,171?

Mam właśnie błąd 171 i 141

To bledy mieszanki. Skoro sonda stoi to jej wina. Trzeba wymienić.

No cóż to będę musiał ją wymienić ale to dopiero za dwa tygodnie...