Witam :lol:

mam do Was pytanie odnośnie metalicznego odgłosu w E46 330i

na postoju czy podczas jazdy tak samo po wkręceniu auta na obroty a następnie na spadku obrotów między 1,5 a 1 tyś obrotów słychać owe dzwonienie

i tylko w tym przedziale obrotów

odgłos w okolicy kata - tak mi sie wydaje ,że może coś poluzowało się :?: czy kat do wymiany :?: :idea:

 

nagrałem filmik

link : https://youtu.be/P454aJAbhmg

 

z góry dzięki za odp

pozdrawiam :cool2:

Bardzo możliwe ze wkład w kacie się rozpadł. Ewentualnie może coś przy wydechu się poluzowało. Zajrzyj pod spód.

Może być kat ale prędzej tłumik środkowy w środku się przepalił. Wjedź na kanał i niech ktoś Ci przygazuje albo zwyczajnie walnij w niego pięścią od dołu jak coś w nim dzwoni to na pewno to.

jutro postaram się jak mówisz na kanał podskoczyć i to sprawdzić

ale jestem pewien tak jak na załączonym zdj zaznaczyłem skąd ten dźwięk dobiega

 

http://images82.fotosik.pl/178/55ccd219ea3628e1med.jpg

Czyli tłumik środkowy sam ostatnio wymieniałem bo miałem grzechotkę na wolnych

czyli co szukać jakiejś używki czy zamiennik wstawiać a może strumienicę ?

jak to Ty załatwiłeś :) :?:

a ta mała puszka co ma za zadanie , że też jest

jak gdzieś zakupiłeś to podeślij link ja nie moge nic znaleźć

A może to i katalizator a to małe w środku to tłumik środkowy, wejdziesz pod auto i zobaczysz czy coś jeszcze innego jest bliżej kolektorów, jeśli nie to, to jest katalizator.

Kupienie środkowego nowego do e46 to praktycznie niemożliwa sprawa (poza ASO), ja dość długo jeździłem z dzwoniący aż się doczekałem wyprodukowania tych tłumików przez firmę Polmostrów, http://www.polmostrow.pl/katalog-osobowe.php czy mają do twojego modelu sprawdź. Niektórzy wolą oryginalną używkę twierdząc, że wytrzyma dłużej niż nowy zamiennik. Według mnie za duża loteria, zapłacić trzeba i za montaż a jaka gwarancja, że nie z auta o większym przebiegu jak twoje i za miesiąc się przepali. Więc usilnie szukałem nówki. Jako, że kupowałem kiedyś końcowy z Polmostrów zadzwoniłem tam do jakiegoś ich działu technicznego i rozmawiałem z jakimś ich inżynierem i pytam czemu nie robią tłumików środkowych do BMW E46, przecież to takie popularne auto a tłumiki się przepalają a na rynku nie ma innych zamienników więc jest nisza dla was. Kolo pomyślał kazał sobie przysłać stary do oględzin, i zadzwonić za jakieś dwa dni, i jak zadzwoniłem to mówi, żebym nie wysyłał bo na razie nie będą nic nowego wprowadzać. No ale po jakichś 2 latach widzę tłumiki środkowe do E46 u nich powstały.

To jest katalizator :) on tak dzwoni na spadku obrotów między 1500 - 1000

chyba wybebeszyć go będzie trzeba wspawać przelot i zaspawać żeby pucha została ;)

Pojedź do warsztatu gdzie montują typowo tłumiki to ci coś wymyślą mają to obcykane.

byłem dziś u znajomego na kanale i jednak ten dźwięk dobiega chyba z katów przy kolektorze gdzieś z tych okolic

i co teraz :cry2: :?: