Witam,

problem wygląda następująco...jedyneczka odpala bardzo ładnie przy normalnym użytkowaniu, sprawa się komplikuje gdy nie zamkniemy drzwi.

Przykład - wchodzę do garażu otwieram, odpalam od strzała, jadę do celu, zamykam, wracam i odpalam bezproblemowo...

Gdy auto zgaszę i nie zarygluję drzwi - auto po 10 min nie odpala....coś pobiera prąd...

Ktoś miał podobny problem?

Pozdrawiam :D

Cześć, dość dziwne zjawisko opisujesz.

Jak każdemu z problemem akumulatora tak i Tobie polecam sprawdzenie napięcia.

Możesz to zrobić miernikiem lub w teście OBC. Poszukaj na forum.

Może faktycznie coś zjada dużo prądu. Z drugiej strony samochód po pewnym czasie odcina dopływ prądu do niepotrzebnych odbiorników.

Zauważyłeś coś jeszcz? Tj. ikona samochodu na podnośniku, kasujący się zegar ?

Witam,

no muszę podłączyć pod kompa...może coś wykaże.

Co do auta na podnośniku - gdy próbuje odpalić na tym już słabym aku to wyskakuje, ale w innych sytuacjach nie zauważyłem. Co do kasującego się zegara to rzeczywiście kiedyś się takie coś zdarzyło. Ładowanie sprawdziłem było ok. Co do działaniu systemu START/STOP gdy akumulator odłączę od prostownika, działa przez załóżmy 2-3 dni - później już nie...

Co dziwne, że w moment coś potrafi tak rozładować aku...dosłownie 10 min i auto nie do odpalenia.

Tutaj masz instrukcje jak wejść w ukryte menu OBC

Napięcie akumulatora to test 9.0

Sprawdź w różnych sytuacjach. Z zapłonem z odpalonym silnikiem, ze zgaszonym po upływie jakiegoś czasu.

Akumulator może już nie trzyma napięcia dlatego Start/Stop nie działa.

U mnie jest tak samo z tym że za każdym razem odpala. Ale często kasuje się zegar.

Skoro po ładowaniu prostownikiem problemy znikają to w 100% akumulator bądź alternator.

Twoja Bunia ma Auto Lock ? Tzn. po upływie czasu sama rygluje drzwi jak nie ma pilota w stacyjce ?

Może to przez czuwanie jakiegoś modułu który tym steruje.

 

Witam,

no muszę podłączyć pod kompa...może coś wykaże.

Co do auta na podnośniku - gdy próbuje odpalić na tym już słabym aku to wyskakuje, ale w innych sytuacjach nie zauważyłem. Co do kasującego się zegara to rzeczywiście kiedyś się takie coś zdarzyło. Ładowanie sprawdziłem było ok. Co do działaniu systemu START/STOP gdy akumulator odłączę od prostownika, działa przez załóżmy 2-3 dni - później już nie...

Co dziwne, że w moment coś potrafi tak rozładować aku...dosłownie 10 min i auto nie do odpalenia.

Witam,

po zakupie NOWEGO, ORYGINALNEGO aku problem ustał... :)

Podobno zaraz po otwarciu auta pilotem system podczas przygotowania defacto auta do jazdy uruchamia wiele modulow itp. Pobiera w tym czasie sumaryczny prad rzedu 30A!! Aku miales juz martwy, czyli po naladowaniu, ktore zapewne trwalo u Ciebie bardzo krotko od razu po dostaniu duzego poboru sie rozladowywal.