Witam.

Mam problem z silnikiem N42B18a. Po chwili pracy na jałowych obrotach i dodaniu gazu z wydechu wydobywa się biały dym. Mam spore ubytki oleju.

https://www.youtube.com/watch?v=S1ObdRp02ak

 

Wymieniłem odmę(stara była czysta) ale nic to nie zmieniło. Kompresja: 16.5 bar, 16.5 bar, 17 bar, 17.5 bar. W wężu, który idzie z odmy do dolotu zbiera się olej. Czy ktoś miał podobny problem?

Z góry dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

Ja tam widzę niebieski dym zmieniający się w biały a do tego to wodą pluje.

Pytanie ; czy na tym filmie przed zapaleniem samochód stał dłużej i ta woda i para to z kondensacji ?

Czy jak pojeździsz np 20 min. to też para leci z rury i wodą pluje ?

ten niebieski dym i podwyższone zużycie oleju to można wziąć pod uwagę uszczelniacze zaworowe.

Samochód był po nocnym postoju, przed nagraniem filmu był zagrzany do temperatury pracy i chodził na wolnych obrotach 3-5 min. Po dłuższej jeździe wydech jest suchy i nie pluje wodą.

Uszczelniacze mają taki objaw że na jałowych jest ok ale przy podkręceniu obrotów dymi mocno.