Witajcie, potrzebuję szybkiej pomocy bo czas strasznie nagli. Wymieniałem silnik w mojej e39 oczywiście na taki sam jak był czyli M54B30. Po wymianie podczas większego obciążenia silnika (czytaj but) komputer wywala check engine wypadanie zapłonu na różnych cylindrach, cewki i świece nowe. Gaszę go, odpalam i wszystko wraca do normy. Podejrzewam złe podłączenie sond lambda, wiem moja wina mogłem sobie opisać. Czy może ktoś poradzić jak mają być właściwie podłączone? A może to inny problem, czujniki zostały wszystkie z "nowego" silnika?

Winowajca to czujnik halla na wale.

Ja bym stawiał na sondy. Weź INPA w dłoń i sprawdzaj pierwszy i drugi bank. Które się odzywają, a które nie.