Panowie,

Przeszukałem całe forum i zastanawiam się czy ktoś takiego problemu doświadczył. Do sedna - w fotelu kierowcy bardzo głośno chodzi pompka od pompowania lędźwi. W porównaniu do fotela kierowcy ewidentnie czuć też, że jej wydajność jest niższa. Poduszka mega wolno się pompuje, gdzie przy drugim fotelu od razu po wciśnięciu przycisku czuć, że się napełnia.

 

Załączam filmiki:

1) pompowanie fotela kierowcy - https://youtu.be/GxQBhnqTeCA

2) pompowanie fotela pasażera - https://youtu.be/Ggjom2y8mFw

 

Nie brałem się jeszcze za rozbieranie fotela, najpierw pytam Was ;)

Zapewne nieszczelność na wyjściu z elektrozaworu. Zdejmij plecy fotela i będziesz miał to od razu na widoku. Dobij powietrza i naciskaj na poduszke, będziesz mógł wychwycić czy gdzieś nie syczy powietrze.

Dopiero dzisiaj się za to zabrałem. Niestety nie była to nieszczelność, po rozkręceniu okazało się, że ułamała się jedna część. Poniżej zdjęcia:

http://imgup.pl/di/BQVQ/pompka1.png

http://imgup.pl/di/Z33Z/pompka2.png

Po rozebraniu na części pierwsze udało się skleić ułamaną część. Zawory są ok, przy dmuchaniu w rurkę normalnie wychodzącą z pomki wszystko działa jak należy. Pompka po złożeniu chodzi trochę ciszej ale siła z jaką dmucha jest mega słaba. Muszę ją po prostu wymienić.

Może akurat ma ktoś taką na zbyciu?

I druga sprawa - jakie kupujecie spinki po złożeniu fotela? Cały zestaw mocujący tylną ściankę oparcia (http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/8240495-zestaw-mocujacy-tylna-scianke-oparcia/vFM71455) kosztuje w serwisie 130zł, a wszystkiego z niego nie potrzebuję.

Odnośnie mojego pytania jakby kiedyś ktoś potrzebował:

Klips czarny 52201964201 http://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=52201964201