Hej, zaświeciło mi się check engine na liczniku. Komp mi pokazał błędy 29f4 i 29f5 czyli coś tam o wydajności katów poniżej progu czy jakoś tak. Po skasowaniu wyskakuje ponownie po 200-300km. Innych błędów nie ma, auto chodzi normalnie. Rozumiem że auto sygnalizuje mi żebym wymienił katalizatory? Trochę dziwne że dwa banki naraz. Auto ma lpg ale na pb też błędy wyskakują. Myślałem o zastosowaniu emulatora sond, ktoś miał z tym jakieś doświadczenia?

lepszym rozwiazaniem jest wymiana katalizatorow. Dla srodowiska, zdrowia i twojego silnika. Jezeli cie nie stac na wymiane na orginalne BMW, to mozesz wlozyc katy Euro 4 i pojechac do magika ktore je wyreguluje. Koszt orginalow 8 tys, koszt Euro 4 standard 1600 zl + robocizna. Masz jeszcze opcje katow E4/E5 z poprawionym przeplywem powiertrza ale to juz wydatek okolo 10 tysi.

Rozumiem że auto sygnalizuje mi żebym wymienił katalizatory?

Błędy te wskazują nie tylko na to , że katalizatory są martwe. Niska efektywność może być z powodu niepełnego spalania paliwa, które może być dopalony właśnie w katalizatorze - z tego powodu raz dostajesz błąd, również przyczyną może być gaz, niskiej jakości paliwo.

Żeby emulator zadziałał w tym silniku to musiałbyś dać z 3 w szeregu na każdy kat

 

Wysłane z mojego HTC Desire 820 przy użyciu Tapatalka