e46 po wymianie paska klinowego nie odpala pomocy !!!!

[dawid128]

Czesc ludzie mam pewien problem

opisze całość :

jakies dwa dni temu zrobiłem 3 tys kilometrów na tempomacie srednia prędkosc 130. po dniu przerwy odpaliłem auto i pojechałem na siłke po dwóch godzinach znów odpaliłem auto przejechałem jakies 100 metrów i zaparkowałem na biegu jałowym usłyszałem jakies klekotanie zgasiłem auto odebrałem dziewczyne przejechałem 100 metrów i bum ! auto zgasło brak wspomagania kontrolka aku sie zapaliła . dzis dzwoni do mnie mechanik i mówi ze wymienił pasek i co ciekawe auto kreci ale nie odpala i pyta mnie co jest przyczyna :) (jakbym wiedział to sam bym sobie auto naprawiał) ,

wiec pytanie czy wiecie co jest przyczyna tego ze auto nie odpala?

bmw e46 320 d 2.0 136 koni pierwotnie teraz około 160 .

prosze o pomoc w miare szybką odpowiedz z góry dziekuje.

[dawid128]

ponoc mechanik nie widzi zadnych błędów

[mihau11]

Silnik po zerwaniu paska powinien nadal chodzić, po prostu bez osprzętu.

Zgasło bo pewnie ukręciło wał jest to czarny scenariusz ale chyba inaczej nie będzie. Oczywiście warto sprawdzić czy dochodzi paliwo , zapalić z innego kluczyka , podpiąć kompa

[dawid128]

mechanik powiedział ze silnik nie chodził bo pasek był wkręcony i blokował prace, w srnsie kreci ale nie zapala. Edytowane 21 Lipca 2016 przez dawid128

[dawid128]

co do drugiego kluczyka jest ale 300 km od wasztau :mad2:

[Faliszewice]

Domowy sposób : odpiąć aku i poczekać 5-10 minut.

Sprawdzić bezpieczniki, może pasek poszarpał kable ?

[dawid128]

Domowy sposób : odpiąć aku i poczekać 5-10 minut.

Sprawdzić bezpieczniki, może pasek poszarpał kable ?

 

 

bardzo proste i mądre !!!

jutro podsunę pomysł mechanikowi bo własnie moze tak byc , po akcji poczułem zapach spalenie .

[mihau11]

Domowy sposób : odpiąć aku i poczekać 5-10 minut.

Sprawdzić bezpieczniki, może pasek poszarpał kable ?

 

Przeżyłem w tym silniku zerwanie koła pasowego i p***dolnięcie było potężne :) za bardzo nie ma co tam poszarpać , może jakimś cudem coś przy alternatorze więc w bezpieczniki zajrzeć nie zaszkodzi.

Nie rozumiem w co się mógł wplątać pasek żeby blokował pracę silnika , nawet gdyby się wkręcił w koło pasowe to po postu by się jarał i stąd może zapach spalenizny.