320d M47 problem z silnikiem dziwna praca na wolnych obrotac

[zyniu1515]

Witam. Mam problem z silnikiem M47 mianowicie czasami po odpaleniu silnika na wolnych obrotach czuć drgania samochodu jakby nie pracował na wszystkie tłoki. :mad2: Po lekkim dodaniu gazu do ok 1000-12000 RPM drgania narastają jeszcze bardziej a przy obrotach rzędu 2000 RPM są nieodczuwalne :? . Problem czasami znika gdy zgaszę silnik na ok 10s i ponownie zapale ale nie zawsze to pomaga. Na kompie wyskakuje błąd wzniosu iglicy na pierwszym cylindrze, wiec obstawiam zacinający sie wtryskiwacz sterujący. Ale czytałem ze to może byc też uszkodzona sekcja w pompie VP44 :cry2: . Pompę raczej wykluczam bo niecały rok temu była regenerowana. A sam problem powstał kiedy wymieniałem koło dwumasowe do mojego M47 z silnika M47N które pasuje po lekkich modach. Jak myślicie co może być winne. Proszę o pomoc

[zyniu1515]

Po przeczytaniu kilku forów zacząłem od pomiaru oporności cewki wtrysku sterującego. Po sprawdzeniu miernik pokazał 0 Ohm :shock: wiec sprawa była jasna. Dowiedziałem sie też, że auto może działać prawidłowo nawet z uszkodzona elektroniką wtrysku sterującego, ponieważ wtedy role elektroniki wtryskiwacza przejmuje sterownik pompy, który bierze sygnał z czujnika koła zamachowego. Ze względu na zmianę sprzęgła na modyfikowane mogła zajść opcja przestawienia wypustek w tylnej części koła dwumasowego co w elekcie skutkowało by zła pracą silnika :cry2: . Zdemontowałem wszystkie wtryskiwacze i ukazało sie kolejne uszkodzenie wtryskiwacza sterującego czyli pęknięty korpus. :duh: Wysłałem 3 zwykłe wtryskiwacze do sprawdzenia i zamówiłem wtryskiwacz sterujący regenerowany z nową elektroniką z gwarancją pisemną na 5lat. :cool2: Jutro wszytko odbieram i montuje wiec postaram sie napisać czy wymiana pomogła :D . A tu macie kilka fotek:

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/8c429938f01c.jpg

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/e3ddd30a6b4d.jpg

[asotek]

Jaki koszt wtrysku sterującego ?

[zyniu1515]

520zł z wysyłka + 100zł kaucja którą odzyskujesz przy zwrocie starego wtrysku. Miałem możliwość kupna używki za 200zł ale miałbym gwarancje tylko rozruchową a tak to mam 5 lat gwarancji na wszystko.

[zyniu1515]

Oto wtryski po sprawdzeniu i sterujący po regeneracji tuż przed montażem.

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/48479d750c2d.jpg

 

Jeśli chodzi o usunięcie denerwujących drgań silnika to nadal występują ale już są dużo mniej dokuczliwe.

Ktoś pomoże co może być uszkodzone.

[mpier]

w temacie drgań do sprawdzenia:

- poduszki silnika i skrzyni biegów

- koło pasowe zwane tłumikiem drgań

- koło dwumasowe

[zyniu1515]

koło dwumasowe jest po modach z M47n

koło pasowe wymieniane 3 miechy temu na nowe

poduszki wygladają na dość stare ale nie mozna ich sprawdzić ez wyciągnięcia.

 

Chce zrobić to auto aby było ok ale nie pakować sie w większe koszty bo mam ochote na zmiane na e46 z m57+chip

[PestOne]

Czesc

Mam taki problem z m47n za bardzo nikt nie potrafi mi pomoc.

Auto ma najechane ok 215tys km (przez moja osobe najechane 150kkm)

Euro 4 chip przelot, wywalony egr ,brak klapek w kolektorze (pisze o tych rzeczach bo mogą miec znaczenie przy diagnozie problemu)

Auto ostatnio zachowuje sie dziwnie.

Na wolnych obrotach 850-900 chodzi jak traktor (jak by chodzilo na dwóch garach..- cieple i zimne tak samo) przy zwalianiu (redukcjach) ekonomizer idzie do 10(wczesniej tak nie robił)

Pedal sprzegla odbija jak by podwójnie najpierw jak ruszam to lekko cofa i po przekroczeniu 1,5k obrotów jeszcze odpycha moja noge.

Generalnie powyżej 1,5k obrotów wszelkie objawy ustają, auto ma moc,biegi wchodzą,hamuje i skręca.

Dwumasa ma ok 80-90tys (nie słychać szumów ani metalicznego dźwięku przy gaszeniu)

Na wolnych jak się podniesie maskę to słychać takie jak by szumienie.

Bledy na kompie to oczywiście sterownik świec plus wszystkie cztery swiece (norma)

Na wolnych w inpie cylindry pokazują ujemne wartości.

 

Dolot nie jest dziurawy.