E60 530dA Central Electronic Failure

[Kiszok]

Witam!

Od jakiegoś czasu mam problem z wyskakującym błędem Central Electronic Failure. Przeczytałem tematy, które są na forum, szukałem również rozwiązania na forach anglojęzycznych niestety bez większych sukcesów.

 

Moje auto to E60 z 2004r 3.0d w automacie.

 

Błąd gdy się pojawi sprawia, że gasną zegary, po czym wracają na wcześnejszą pozycję, wycieraczki same działają, kierunkowskazów nie da się włączyć, na wyświetlaczu choinka, i drive gaśnie, ale mimo tego autem da się normalnie jechać, nie traci mocy itp.

 

Pierwszy raz zaświeciło mi się to po myjni, więc obstawiałem, że winna jest woda, jednak dzieje się to bez względu czy auto jest po myjni, czy też po kilkudniowym pobycie w suchym i ciepłym garażu. Błąd często lubi się zaświecić gdy zostawię auto otwarte, wtedy prędzej czy później na wyświetlaczu pojawia się czerwona ikona auta na podnośniku. Gdy odepnę klemy auto przeważnie za każdym razem gubi błąd i mogę jechać bez problemów jechać do czasu aż nie zgaszę auta. Od jakiś 2 tygodni coś zżera prąd, któryś moduł musi się czasem nie usypiać, lampka przy skrzyni biegów świeci się nawet kilka godzin po zamknięciu auta. Zauważyłem także, że duży czarny przekaźnik, który umieszczony jest z bezpiecznikami w bagażniku nagrzewa się gdy auto jest zamknięte.

Miałem trochę wody skrzynce pod maską, wysuszyłem wszystko, wyczyściłem kostki itp, udrożniłem odpływ i teraz jest już sucho, poza tym nigdzie w aucie nie ma śladu wody.

 

Co dotychczas zrobiłem:

-sprawdzenie czy nie ma gdzieś wody, sprawdzanie czy moduły nie są w środku zaśniedziałe

-nowy regulator napięcia, stary świrował i napięcie skakało

-klema jest ok, mam jedna przed liftem i druga po, na obu to samo

-bezpieczniki OK

 

 

 

Błędy jakie pokazuje cały czas, były na długo przed pierwszym pojawieniem się błędu.

009317

00931E

00E107

Wszystkie to błędy KOMBI.

 

Gdy już wyskoczy wspomniany błąd, to zostawia ślady w większości modułów i najcześciej nie może odczytać statusu KBM bądź też CAS, raz tak raz tak.

 

 

Będę bardzo wdzięczny za wszelkie wskazówki, które mogą nakierować mnie na rozwiązanie problemu :D

 

Pozdrawiam serdecznie

[temsky740]

Wymieniaj licznik :search:

[bmw-power]

Jak pożyczy od kogoś licznik to trzeba dopisywać vin żeby go sprawdzić czy nic nie trzeba robic?

[cdxa]

To wcale nie musi być licznik, przy połączeniu równoległym to może być dowolne urządzenie podłączone do K_CAN, wymaga to dokladniejszej diagnozy.

[temsky740]

spróbuj podrzucić inny licznik

 

http://i.piccy.info/i9/d3edaf5e5e7575b2921393be169b50be/1462136879/12659/1014678/Snymok_2016_05_01_23_07_40_251_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2016-05-01-21-07/i9-9757874/800x114-r/i.gif

 

Ciekawe jest również, by zajrzeć na KBM podczas diagnostyki. Dopóki rozmowa powierzchowne.

[temsky740]

Lub zapisz Eeprom c drugiego takiego samego licznika, wyzerowac win i przebieg, a następnie zakodować pod twój auto licznik .

[Kiszok]

Witam!

Dziękuję za dotychczasowe porady, podmienilem licznik z auta kolegi, ten sam rok i silnik, błędy KOMBI zniknęły. Po podpięciu mojego licznika do jego samochodu wyswietlalo mu również błędy w kombi, takze ewidentnie jest coś nie halo i szukam nowego licznika.

Pozdrawiam

[Kiszok]

Witam!

Licznik zmieniony, autko śmiga tak jak powinno i już 3tyś km bez błędów! :cool2:

 

Dziękuję pięknie za pomoc!

 

Pozdrawiam serdecznie