Cześć, borykam się z problemem DPF i mechanicy za bardzo nie potrafią tego wytłumaczyć, zdiagnozować co jest nie tak. Chodzi o BMW e60 530D 235km.

DPF się zapcha wywala błąd, po podpięciu do komp. i kasowaniu non stop tego błędu podczas jazdy auto samoczynnie zaczyna go wypalać. Miał ktoś kiedyś taki problem lub podejrzewa w czym tkwi problem ?

Pozdrawiam

Ale wypala się do stanu normalnego zapelnienia ??? Czy ty go wypalasz czy tylko sama procedura się zaczyna ??

Jak ciśnienie spalin na biegu jałowym i przy 3000 obrotów ?

Wypala się do "czysta". Podczas wypalania jest active i po przejechaniu ok 10km. przechodzi w not active i jest wszystko ok. Samochód odzyskuje moc, nie ma błędu. Na biegu jałowym 0,1mb chyba tak.

Na biegu jałowym 0,1mb chyba tak.

A jesteś pewien, że fizycznie DPF jest obecny ?

Jest, bo był już wysyłany do regeneracji. I czuć że auto traci trochę na mocy z czasem i jak już wywali błąd.

Jesli wypala się faktycznie to raczej to jakis błąd systemowy jest.A czy ktoś sprawdzał jego zapchanie po wypaleniu i przed ???Dpf nie zapycha się po kilkunastu kilometrach

Tak, przed wypaleniem pokazywał dużą wartość ciśnienia mb ( nie pamiętam ile) a po wypaleni chyba 0,1bm. Podobnie z wyjęciem wężyka który idzie do czujnika przy zapchanym dmucha powietrzem po wypaleniu nic. Tylko w tym problem, że zapcha go wywali błąd. Jak się kasuje ten błąd i ruszy w trasie to widać zwiększa temperaturę spalin i wszystko przebiega raczej tak jak to powinno wyglądać.

Edytowane 28 Kwietnia 201610 l przez Virus5

Bez ważnych parametrów po regeneracji nie ma o czym mówić, tym bardziej, autor nie daje kodu błędu.

Dokładnie tym bardziej,iż nie ma możliwości zapchania fizycznie dpf-a po kilku kilometrach

Po ostatnim wypaleniu DPF -a przejechałem 350km . A jakie parametry sa potrzebne ?

A jakie parametry sa potrzebne ?

Wszystkie , które są w ISTA (DIS), które dotyczą pracy DPF - aktualne dane.