BMW E39 520i

[nemexia]

Witam,

 

Zawsze marzyłem o BMW, w końcu marzenia zmieniły się w rzeczywistość :D

 

VIN:

 

Standard Equipment

 

240 Leather Steering Wheel

260 Side Airbag Driver/frt Passenger

411 Window Lifts, Electric

548 Speedometer With Kilometer Reading

550 On-board Computer

 

Options

302 Alarm System

438 Wood Trim

441 Smokers Package

510 Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam

520 Foglights

534 Automatic Air Conditioning

665 Radio Bmw Business

855 Language Version Italian

863 Europe/dealer Directory

877 Deletion Cross-over Operation

884 Italian / On-board Documentation

915 No Outer Skin Protection

928 Tyire Control

 

 

Po zakupie pojawił się problem z chodzeniem, okazało się, że to pęknięta obudowa termostatu. Założyłem nowe pokrowce. Zmieniłem przednie opony. Wyważyłem od nowa wszystkie koła. Zamontowałem tubę do radia, oraz co najważniejsze, wypolerowałem :D

Do zrobienia są felgi, ponieważ nadają się do wyczyszczenia i ponownego lakierowania, znaczki BMW, lampy z przodu (popękane regulacje), zderzak z przodu (porysowany i pęknięty), zlikwidowanie delikatnego luzu na wale (lepiej dmuchać na zimne i zrobić od razu).

Najgorszą rzeczą, która doprowadza mnie do licznych rozmyślań jest stan lakieru. Nie wiem kto, ale wiem że spierniczył ostro robotę. Mianowicie na całe auto prócz dachu nałożony został nie wiadomo po co lakier bezbarwny, który się nieco zważył i pozostawił złą powierzchnie.

 

Jednak ważne by czerpać przyjemność z jazdy, a taką właśnie mam. Poprzednie moje auto to Punto 1 75KM :lol: , więc przesiadka konkret. Można nawet powiedzieć, że musiałem się na nowo uczyć jazdy, a raczej przeszkolić się na inny model.

W planach za kilkanaście miesięcy jest przesiadka na E60 z czymś powyżej 3 litrów, jakoś dobrze mi w klasie piątej, mimo że miałem do czynienia z E46, którą wielu poleca.