e39 528 , tryb awaryjny

[bmwe399]

Witam, dziś jechałem swoją bawarą (528, automat) depnąłem gaz do dechy i auto zaczęło się dusić, nie zgasło, ale przy nawet musnieciu gazu od razu zaczyna się dusić i kula się tylko tyle co automat ciągnie ,przy tym jest komunikat motornotprogram. Gdy zgaszę i odpalę za 10 sek, jest wporzo normalnie jedzie ,tylko jak kick downa dam czyli gaz do dechy, to od razu wpada w ten chyba tryb awaryjny i wywala od razu ten komunikat. Jeszcze zauwazyłem, że teraz na jakieś 10 odpaleń z 3 razy albo nie zakręci rozrusznik taki syk słychać, albo kręci, kręci nie odpali, ale od razu jak znow zakręcę , to odpali bez problemu. podłączyłem inpe, i ewidentnie jest błąd taki : 169 mdk output stage control after diagnostic failure , i czasem razem z nim wyskoczy 117 plausibilitaet signal pwg poti potentiometr 1 and 2. co to może być?

[bmwe399]

wrzucam filmik po pokazaniu się tego komunikatu tak chodzi silnik :

 

https://www.youtube.com/watch?v=6NVSSZgRMws

[bonzo320i]

Te dwa błędy dotyczą czujnika położenia pedału gazu oraz "zawór" przepustnicy czyli musisz obadać te dwie rzeczy na początek. Sprawdź czy przepustnica Się nie zacina i pracuje jak należy, tak samo wspomniany pedał gazu skoro świruje przy kick-downie

[bmwe399]

Generalnie, to jakieś 2-3 tygodnie temu wymieniałem gumę od przepustnicy, bo była dziura i przy okazji przeczyściłem ten wlot od przepustnicy,bo był zabrudzony, ale poskładałem wszystko i normalnie chodziło. W każdym bądź razie dobra sugestia, możliwe, że czujnik, albo sama przepustnica świruje. Rozbiorę i sprawdzę co w trawie piszczy, bo skoro auto normalnie odpala i jedzie jeśli się kicka nie wciśnie, to jakaś delikatny mankament mam taką nadzieję.

[bmwe399]

Sprawdziłem po raz kolejny przepustnicę, znów wyczyściłem, teraz dokładniej (bez wyciągania) linka jest ok, normalnie się otwiera i zamyka bez zacięć, zrobiłem adaptacje inpą i to samo się dzieje. Przy podłączonej inpie kasuje błędy odpalam jest ok,wrzucam na obroty jest ok ,wciskam kicka i od razu te dwa w/w błędy + check, znów kasuje (znika check) gaszę odpalam, wciskam kicka i notorycznie check równocześnie z wciśnięciem kicka wywala + te dwa błędy. Zastanawiam się co pierwsze wymienić, czy przepustnicę ,czy czujnik kick downa .

 

 

UPDATE.

Chyba jednak to będzie przepustnica, bo pojechałem parę km i wrzuca w ten tryb nawet przy normalnej jeździe. kontrolka abs przy tym też świeci

[bmwe399]

update, sam sobie odpowiadam, ale może się kiedyś komuś przydać. Dziś dostałem się do komputera silnika , tam są też bezpieczniki 3x 30a i 1x 20a (pod filtrem kabinowym od strony pasażera, trzeba odkręcić biała pokrywę zabezpieczającą na 4 sruby na imbus) odpiąłem od komputera wtyczki wszystkie zeby dostać się do pudełeczka z bezpiecznikami, wyjąłem bezpieczniki wszystkie były ok, poskladalem wszystko , odpalam i o dziwo chodzi normalnie, wciskam kika tez jest ok, jadę gaz do dechy idzie jak dzik (morda mi się cieszy) podjezdzam pod dom patrze check engine i znów to samo, ale już jestem mądrzejszy, coś jest z tymi kablami od kompa, albo od bezpieczników zaśniedziałe wtyki czy cuś. Dziś mi się nie chce, ale jutro rozbiorę znów, wszystko poczyszczę i zobaczymy czy będzie git . będę pisał jutro .

[bmwe399]

update. dziś wyciągnąłem przepustnicę ,(z drugiej strony) brudna była,to w moim przypadku bardzo delikatne stwierdzenie, była zasyfiona max, czarna wręcz. W miarę możliwości przeczyściłem i przy okazji krokowca przetarałem z grubsza, bo też wyglądał jak komin. Poskładałem odpaliłem i to samo motornotprogram, skasowałem adaptację łącząc klemy na jakieś 20 minut, odpaliłem i póki co chodzi jak trzeba, wkręca się na obroty, za przeproszeniem pie*rzone gó*no w postaci pomarańczowego silniczka też zgasło. Zobaczymy na jak długo.

[bmwe399]

póki co przejechałem z 1000km i jest git :) widocznie przeczyszczenie przepustnicy i adaptacja pomogły. błędy również zniknęły . pozdrawiam