Witam tak jak wyżej chciałbym zmienić mojego 1.6i na 1.8is

motor mam M43. Co i jak trzeba zrobić i kupić dokładnie żeby wyszło tanio i w miarę dobrze ;)

Co spasuje od obecnego osprzętu od 1.6i do Is'a ;)

Teraz kolejne pytanie mam LPG Stag 300 Sekwencja 4 generacji,na wtryskach valteck i co z tego musiałbym dokupić żeby móc tam zamontować gaz i chodziło to tak jak trzeba.

Jestem w tym zielony ale potrzebuje wiedzieć co i ile mnie wyjdzie cenowo ;)

Liczę na Waszę odpowiedzi,

z góry dziękuje ;)

Nie możesz czegoś innego gazować? Aż żal mnie ściska, jak ktoś chce zniszczyć najlepszy silnik z E36 :(

Toż 2.0 wyjdzie Cię taniej pewnie.

Tak może i sam motor mnie wyjdzie taniej ale tutaj chodzi o samą instalacje gazowa :) bo do 2.0 musiał bym praktycznie wszystko wymienić :) a zależy mi na. Gazie bo to pierwsze auto :)

A,teraz w swoim 1.6i mam gaz i szczerze mówiąc Zastanawiam się czy nie podeszło by mi to wszystko co mam teraz od gazu :) a do 2.0 gość który montuje gaz powiedział mi ze z 2k trzeba mieć za instalacje bez butli :)

Chcesz m42 czy m44 ?

Wolałbym ten lepszy motor :) i ten co bardziej spasuje :)

Ja mialem M42 i złego słowa nie powiem, poza tym że mi rozrząd czasami hałasował jak się przepałowało, ale ogólnie bezawaryjny motor, skrzynia na pewno zostaje, wał, akumulator też na swoim miejscu, wydech.

Generalnie powiem ci NIE BIERZ TEGO DWA-ZERO...

Nie możesz czegoś innego gazować? Aż żal mnie ściska, jak ktoś chce zniszczyć najlepszy silnik z E36 :(

Toż 2.0 wyjdzie Cię taniej pewnie.

1. Najlepszy silnik w e36 :duh:

2. Nawet 2.0 wyjdzie drożej i roboty więcej

 

Chcesz m42 czy m44 ?

jak chce 1.8is to chyba wiadomo że m42 bo m44 ma pojemność 1.9

Kto zna te silniki to wie, że jest 1.8 i 1.9. Ale autor akurat może nie wiedzieć, więc warto zapytać.

Nie możesz czegoś innego gazować? Aż żal mnie ściska, jak ktoś chce zniszczyć najlepszy silnik z E36 :(

Toż 2.0 wyjdzie Cię taniej pewnie.

1. Najlepszy silnik w e36 :duh:

2. Nawet 2.0 wyjdzie drożej i roboty więcej

 

Chcesz m42 czy m44 ?

jak chce 1.8is to chyba wiadomo że m42 bo m44 ma pojemność 1.9

 

Najlepsza może R4 jaka jest ogólnodostępna za nieduże pieniądze :D IS to kompromis między spalaniem a mocą ;)

1.8is jest najlepszym silnikiem w klasie do 2.0, wszyscy tym na rajdach startują. Nie jest to przypadek, bo silnik ma wiele dobrych cech, jak np. niższa masa.

No tak tak :) a,odnośnie gazu? To mogę zostawić to co mam teraz od 1.6 i czy coś musze kupić innego?

Gaz powinien pasować bez problemu, tylko niech ci to jakiś gazownik dobrze wystroi.

A no to dobrze ;) czyli wymieniając na ten 1.8 is ten m42 co musze dokupić? Motor oczywiście :) wiązkę kabli itp??? Opiszcie mi to Panowie dokładnie bo nie mam pojęcia :)

Musisz mieć silnik najlepiej kompletny, do tego wiązka elektryczna, komputer, kompletny ews jeśli był, kolektory wydechowe lub kompletny wydech jeśli nie chcesz się bawić w przeróbki i spawanie. Skrzynia biegów zostaje, sprzęgło też, rozrusznik też powinien być ten sam o ile pamiętam. Silnik do budy pasuje bez przeróbek łap, mocowań itp.

Wiązkę elektryczną podpinasz też bez problemów. Jak mi się coś przypomni to napisze.

Okej Dzięki wielkie ;) a jeszcze jedno pytanko ile kasy mniej więcej trzeba liczyć za części do takiego pełnego swapu? nie licząc tego gazu ;) i czy ta robota to coś trudnego ? :)

Ceny są różne i trudno powiedzieć, ale myślę że tak do 2,5 tys kupisz komplet na swap w dobrym stanie. Samo wsadzenie silnika nie jest trudne jak się ma trochę pojęcia, najgorsza jest elektryka jak np. podłączenie ews. Dużo jest tematów typu po swapie silnik nie pali itp. a po tygodniach szukania przyczyny okazuje się, że gdzieś był kabelek nie podłączony...

a jak np widziałem jakieś motory m42b18 z kompem i wiązką za 700-800 zł i gość na to gwarancje daje to co o tym sądzicie ?

A to nie jest tak że podzespoły m43 1.6 wszystkie pasują do IS? bo tam chyba wszystko pasuje

Oo było by fajnie gdyby się to zgadzało :)

Przecież pisałem wcześniej, że parę gratów pasuje, jak rozrusznik, sprzęgło skrzynia, chłodnica, przepływka też powinna pasować ale nie jestem pewien bo w is ten gumowy łącznik od kolektora jest większej średnicy a i pucha od filtra jest inna. Cena którą podałem jest za komplet czyli silnik ze skrzynią + wszystkie graty. Można kupić i taniej ale dobre is-y trzymają cenę.