Witam,

Mam problem przy montażu nawigacji okazało się, że mam rezystor wpięty w kostkę poduszki powietrznej pasażera. Sama poduszka jest i wygląda na sprawną (zdjęcia poniżej). Po wyjęciu z kostki rezystora i wpięciu jej w poduszkę wywala błąd którego nie idzie skasować, dopiero po ponownym wypięciu kostki z poduchy i włożeniu rezystora idzie skasować błąd. Próbowałem na różne sposoby zamieniałem przewody lewy prawy, wpinałem kostkę wraz z rezystorem w poduszkę a i tak wywala błąd niedoskasowania.

Na początku myślałem, że to kostka bo nie ma tylnego zapięcia ale raczej nie bo próbowałem wpinać piny bezpośrednio w poduszkę bez plastikowej obudowy kostki i raczej styk pomiędzy pinami żeńskimi kostki z męskimi poduszki jest.

W związku z czym przychodzi mi do głowy parę pytań.

Jaką oporność powinna mieć poduszka? i jak ją zbadać? pytam bo są dwie kostki jedna zielona druga czarna (z rezystorem) za co odpowiedzialna jest jedna a za co druga? Czy czarna bada czy jest poduszka a zielona daje sygnał do wystrzału? Jak tak to czy w razie Wu (odpukać) poducha byłaby w stanie wystrzelić mimo, że tylko jeden przewód jest wpięty w nią a drugi sobie dynda pod deską z rezystorem?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

http://images78.fotosik.pl/310/0bb46a4c4fa680c4gen.jpg

Oporności sprawdzisz miernikiem wielofunkcyjnym.

Dzięki za odpowiedź, wiesz może jaka powinna być oporność?

Nie, ale masz podobno pod ręką odpowiedni opornik. :norty:

Zamówiłem nową poduchę z okablowaniem zobaczymy czy pomoże

edit:

Okazało się że poduszka sprawna, kostka powodowała problem :)