Witam!

 

Ostatnio miałem pewne zdarzenie drogowe i wylądowałem przodem w murku. Do wymiany mam cały przód razem z chłodnicami.

Po incydencie z pod maski trochę dymiło i śmierdziało (ktoś powiedział mi, że to elektryka). Psiknąłem tam gaśnicą i auto od tego czasu nie odpala.

Sprawa wygląda tak. Po przekręceniu kluczyka na (1) rozrusznik (albo coś obok niego) zaczyna burczeć. Po przekręceniu kluczyka na zapłon rozrusznik tylko strzela i wszystko gaśnie.

Nagrałem filmik: https://www.youtube.com/watch?v=042wWRKNu4s .

Mierzyłem też napięcie na klemie +. Jest takie samo przy samym akumulatorze jak i na kablu za klemą, więc domyślam się, że można wykluczyć klemę pirotechniczną.

 

Co może być powodem dlaczego auto nie odpala?

Akumulator w pełni naładowany ? Gdy nie jest naładowany to przy próbie odpalenia tyka. Tu może jest tak słaby, że jedno tyknięcie i gaśnie. Pod kompa podpinałeś ?

Nie podpinałem, nie mam kabla.

 

Napięcie na + było równo 12V.

Napięcie na + było równo 12V.

To aku trzeba doładować.

Napięcie spoczynkowe powinno być w granicach 12,5V.

Jeśli akumulator jest nienaładowany auto oznajmia to poprzez głośne tykanie oraz zapalanie świateł i kontrolek przy próbie uruchomienia.

Edytowane 29 Grudnia 201510 l przez piotr2569

Ok, doładuję i napiszę.

 

Gdzie tanio kupię kabel diagnostyczny?

1.Doładować aku , oraz sprawdzić czy nie uszkodzony mechanicznie.

2.Sprawdzić bezpieczniki

3.Sprawdzić wizualnie czy coś nie obciera

4.Sprawdzić wizualnie czy kable (przewody elektryczne)nie poszarpane

5.Jak to wszystko dobrze wygląda to przekręcić na zapłon odczekać 3-5 sekund posłuchać odgłosów i zastartować.

6.Jak dalej nie odpali to sprawdzić ponownie napięcie na aku z włączonym zapłonem ,i w czasie jak rozrusznik startujesz.

7.Sprawdzić ponownie bezpieczniki.

8.Jak te proste domowe sposoby nie pomogą to podłączyć pod kompa.

Gdzie tanio kupię kabel diagnostyczny?

Na alledrogo za 50-70,-