Witam. mam problem . auto bmw e23 pracowało normalnie wstawiłem do garażu i rano już nie odpaliła. nie ma iskry a cewka dobra - podmieniona innego a ori sprawdzona. czujnik obrotów wału jest podłączony tylko do wtyczki diagnostycznej tzn.3 kabelki osobno wchodzą do gniazd i nigdzie dalej ? tak ma być ? skąd cewka bierze impuls w takim razie kiedy dać iskrę ? nie słychać też pompy paliwa no ale nie ma iskry to i tak by nie odpaliła

pozdrawiam kanap

Czujnik położenia wału znajduje się na kole zamachowym a wtyczki są na wsporniku kolektora ssącego. Oporność czujnika powinna być około 0600OHM. Jesli nie ma żadnej oporności to czujnik do wymiany.

Tam są dwa czujniki, jeden pełni rolę czujnika obrotowego wału drugi jakby wałka rozrządu :cool2: