E46 316ti 1.8 Gasnie na ciepłym silniku i nie chce odpalic

[handcream2]

Witam. Posiadam BMW e46 z silnikiem 1.8 benzynka n42. Posiadam problem z którym nie mogę się uporać. :idea: A wieć, zostawiłem auto sprawne w garażu troche postało bo około 4 tygodni. Po przyjeździe do domu pojeżdziłem autem okolo tygodnia i zaczał sie problem. Autem jezdzilem do pewnego momentu. A wiec.....

Kiedy auto sie rozgrzeję mam problem z jego odpaleniem..... godzine, dwie pojezdze, pojde na zakupy auto postoi na parkingu okolo 5 min. po czym wracam chcac go odpalic auto kreci i nie odpala dopiero po ostygnieciu udaje mi sie go odpalic i silnik pracuje choc nie tak jak powinien bo brak mu mocy. Gdy odpali zapala sie kontrola trakcji. Czasami potrafi zgasnac w trakcie jazdy. Przypomne ze te rzeczy dzieja sie tylko na goracym silniku. Auto z rana na zimnym lub troszke cieplejszym silniku odpala bez problemu na dotyk. Wymienilem juz czujnik temperatury plynu chlodzacego, czujnik polozenia walka rozrzadu i czujnik walu korbowego..... nie mam pojecia o co dalej moze chodzic..... błedy ktore komputer pokazuje to czujnik walka i czujnik walu korbowego. Jesli ktos mial podobny problem prosze o pomoc... :roll: :roll:

[Brk88]

Typowe objawy uszkodzonego czujnika położenia wałka.

Pierwsze pytanie czy wymieniłeś prawidłowy czujnik bo są dwa - po stronie ssącej i wydechowej.

Drugie pytanie czy wymieniłeś czujnik na oryginał. Jeśli chodzi o te czujniki to niestety tylko oryginały wchodzą w grę. Masa ludzi montowała zamienniki i za chwile problem powracał.

Pzdr

[handcream2]

Wyminilem dwa czujniki wymienione przez Ciebie. Niestety nie są to orginały...

[maniek21112]

Niestety w przypadku czujników chytry dwa razy traci.

[handcream2]

Więc co proponujesz kolego? :P

[maniek21112]

Jak jestes pewien, że to czujniki to albo używki, ale to loteria albo nowe ori.

[handcream2]

Komp pokazuje cały czas te same błedy tych samych czujnikow ktore juz byly wymienione były to zamienniki.

[maniek21112]

Jak nie odpada tylko na ciepłym to winny jest przynajmniej jeden z tych czujników.

[handcream2]

Założyłęm czujniki firmy Vemo i tu jest chyba problm bo podobno one wogle się nie nadają do uzytku. Musze poszukac Orginałow....

[maniek21112]

Ja jakbym miał kupić takie cudo to przeczytałbym pół google, żeby sprawdzić czy warto oszczędzać (chociaż wiadomo, że nie warto) a Ty chyba czytałeś jak już zamontowałeś.

[handcream2]

Nie ;p mechanik poinformował mnie po fakcie dokonanym :P kase wziął za naprawe ale auto "kuleje" dalej. Auto stoi do poniedziałku a ja szukam orginałów

[Brk88]

Myślę, że jest małe prawdopodobieństwo żeby uszkodziły Ci się obydwa czujniki naraz. Jeśli mechanik wymienił Ci obydwa, to jestem pewien, że jeden dobry oryginał poszedł na śmietnik (chyba, że oddał Ci stare czujniki lub ma je u siebie). Jeśli masz stare czujniki to ja bym metodą prób i błędów sprawdził, który jest sprawny, to znaczy założyłbym jeden oryginał, zamiennik po drugiej stronie i sprawdziłbym błędy. Potem na odwrót. Gdybyś wiedział, który jest sprawny mógłbyś go z powrotem zamontować i dokupić tylko jeden uszkodzony (oczywiście oryginał :D )

[rysiektr]

Jak już to CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORBOWEGO KTÓRY JEST PRZY ROZRUSZNIKU!! Czujniki wałków zostawcie w spokoju :duh:

[Brk88]

Na jakiej podstawie twierdzisz, że czujniki położenia wałków są OK? Zarówno uszkodzenie czujnika położenia wałka i wału korbowego może powodować takie objawy, a czujnik położenia wałka znacznie częściej się uszkadza. Autor tematu napisał, że wymienił wszystkie trzy czujniki na nieoryginalne (zakładam, że czujnik położenia wału też). Po tej wymianie wyskakuje błąd czujnika położenia wałka i wału - czyli już nie wiadomo co jest uszkodzone.

 

Najprościej byłoby założyć z powrotem wszystkie 3 czujniki na te wymontowane oryginały, sprawdzić ponownie błędy i dokupić zapewne tylko jeden uszkodzony :cool2:

[rysiektr]

Nie napisalem nigdzie ze sa ok, natomiast czujnik polozenia walu jest czujnikiem nadrzednym i to jego uszkodzenie w silniku n42 powoduje ze samochod nie odpala. Bledami w tym wypadku nie ma co sie sugerowac bo jak ecu nie moze zlapac synchronizacji to wali roznymi dziwnymi bledami z reguly czujnikow polozenia walkow. Wystarczy poczytac podobne tematy a jest tego sporo gdzie ludzie mieli takie problemy i dopiero wymiana czujnika walu na oryginalny daje porzadany efekt. A najlepiej zamontowac wszystkie 3 oryginalne tak jak piszesz (nawet uzywane aby sprawne) i problem zniknie.

[handcream2]

Panowie wyrzuciłem zamienniki i zamontowałem orginały i PROBLEM POWRACA TE SAME BŁĘDY.... Rok temu wymienialem cały rozrząd, mam nadzieje ze sie nie przestawił.

[rysiektr]

Odłacz wtyczkę od Valvetronica - zapali się chceck engine, silnik przejdzie na pracę przepsutnicy, pojeździj trochę zobacz czy będzie lepiej/gorzej.

Rozrząd sam się nie przestawia, chyba, że ktoś go źle złożył :D

[Brk88]

No dobra ale wsadziłeś z powrotem stare oryginały co miałeś zamontowane czy kupiłeś nowe?

[handcream2]

Panowie nie mam juz pomysłów na moj pojazd :( straciłem siły, czujniki powymieniane na orginały a problem ten sam, te same błedy, Auto rozgrzane potrafi zgasnac podczas jazdy, nastepnie nie moge go odpalic, wraz z problemem odpalenia zapala sie trakcja i wszytskie kontrolki zwiazane z napędem i hamulcami, auto postoi chwile temperatura spadnie i auto odpala i jezdzi. Co dalej wymienic? ;p jesli komp pokazuje ciagne bledy czujnika polozenia walka i walka rozrzadu :idea: :idea: :idea:

[handcream2]

nie wsadzalem starych orginałów. mam inne uzywane sprawne orginały zamontowane :evil: :norty:

[rysiektr]

Wypnij wtyczkę od Valvetronika tak jak Ci pisałem wcześniej i pojeździj zobacz czy będzie gasł

[handcream2]

Ok odepnę i dam znac. :)

[Andrzej1717]

Hej koledzy w którym miejscu są te czujniki jakaś fotka